Зеркало




26 ноября, 2007

Сравнительный тест-драйв: «IKARUS-Гармошка» и «MASERATI Quattroporte»

Что касается внешнего вида, то в сравнении с «Икарусом» «Maserati» машина не такая броская и не привлекает к себе такого количества зевак, которые буквально облепляют «Икарус» на автобусных остановках.

Хотя следует признать, что у этих машин и много общего. Например, и Икарус, и Maserati — трёхдверные. Но! Дверцы в Икарусе» открываются автоматически, а вот в Maserati приходится дёргать за ручку и толкать дверцу! Впрочем, мы уже забегаем вперёд, давайте обо всё по порядку.

Самые первые ощущения, когда садишься в «Икарус» — тесно! Особенно в час пик. А в крохотной с виду «Maserati» — просторно, потолок не давит, так как его нет!..

Зато дальнейшие ощущения от езды в «Maserati» не совсем приятные. Такое впечатление, что едешь попой по асфальту. В «Икарусе» такого чувства не было. Кроме того, из «Икаруса» гораздо приятнее выходить. В смысле — приятно, что вышел.

Конечно, пассажиры на заднем сидении и на поворотном круге (где «гармошка) «Икаруса» чувствуют себя неуютно, признаемся, там тесновато. А у «Maserati» заднего ряда сидений вообще нет, не говоря уже о поворотном круге! Пассажирам приходится стоять на скорости 200 км/ч! И ни одного поручня! О чём думали конструкторы «Maserati» — непонятно.

«Maserati» может перевезти двух человек на 200 км за 1 час. «Икарус» может перевезти 400 человек на 1 км за 1 час. По человеко/часо/километрам показатели совпадают!

По динамике разгона особых различий не замечено — в пробках, в пределах 3 км/ч, она практически одинакова.

Обзорность: «Икарус» — 50-100 м, «Maserati» в густом выхлопе «Икаруса» — 2-3 см.

Музыка. По силе звука штатный субвуфер «Maserati», конечно, проигрывает субпукеру «Икаруса», но по частотным характеристикам «Maserati» впереди. Но скажите честно, часто ли нам по жизни нужны частотные характеристики?

Хорошо продумана в «Икарусе» курсовая устойчивость — он двигается строго от одной конечной до другой.

Кочки и выбоины «Икарус» как будто «проглатывает». При этом вы не только не переживаете за подвеску, вы даже не представляете, где она и какая она вообще может быть.

Наглядный пример: на первом же люке скорость «Maserati» упала со 120 км/ч до 5 км/ч, после чего хвалёный болид и вовсе встал. «Икарус» спокойно переехал 18 люков (15 открытых) и к назначенному сроку успел на обед!

А знаменитую систему «Занос 1,5 м» до сих пор не может повторить вообще никто из автопроизводителей!

Идём дальше. По сравнению с «Maserati» «Икарус» топливо не жрёт вовсе. Лично я, пока ездил на «Икарусе», на заправке не был ни разу. И это за 30 лет!

Чтобы сравнить гидроусилители руля, мы тупо поменяли их местами.
«Икарус» поехал и ездил целый день. Водитель-испытатель заявил, что «немного тяжеловато было сегодня, но я подумал, что это с похмелья, и не обратил внимания…»
А вот «Maserati» даже с места не смог сдвинуться под весом икарусовского «гидрача».

Опять же — наворотов в «Икарусе» больше. Три люка, объявления, дополнительная покрышка под одним из сидений, молоточки на окнах… Кстати, как и магнитолу в «Maserati», молоточки с окон «Икаруса» приходится снимать, а то их сопрёт кто-то другой.

Пол в «Икарусе» усыпан мягкой шелухой от семечек, которая гораздо долговечней и дешевле каучуковых суперковриков.

Подголовники в «Икарусе» выполнены в виде чьих-то предплечий и животов. Кроме того, в «Икарусе» у каждого пассажира есть сумка или кошёлка безопасности, а стоячие пассажиры обеспечены мягкими соседями безопасности.

В «Maserati» можно получить информацию о состоянии автомобиля.
В «Икарусе» можно получить информацию о себе. Причём, в «итальянце» информация выводится на приборную панель, а в «Икарусе» можно получить её прямо в табло, на лицевую панель.

Делаем вывод:
«Икарус» — это автобус для солидных, умудрённых жизненным опытом пенсионеров с правом бесплатного проезда, для которых дизайн и комфорт не главное. Для них важна суть: доехать.
А для кого создана «Maserati» — загадка.

Posted by at        
« Туды | Навигация | Сюды »






Советуем так же посмотреть

Комментарии
Perkin
26.11.07 12:30

один

 
banderlog
26.11.07 12:35

плюс адын

 
Оляля
26.11.07 12:36

Три

 
Perkin
26.11.07 12:38

бля че за бред?
вова ну понятно что панидельнег, но ептать мозги то не надо калечить втыкателям

 
Dимон
26.11.07 12:40

Опять самобоян.

 
зверь Верюга
26.11.07 12:41

ф бабруйск жывотнае!
Quattroporte - с итальянского значит четыре двери.
а MASERATI Quattroporte - это седан представительского класса.
аффтар - лошара.Пиздуй учить матчасть на ржавом икарусе

 
Hippo
26.11.07 12:42

Ничего так написано, читать интересно!
У всех пьедестальщиков короткая пиписька

 
Oberst
26.11.07 12:43

Перкен похмелись, на самом деле прикольный стеб над автоглянцем высмеивается видимо снобский АР))) Улыбнуло местами, пока что лучший пост ИМХО.

 
перкинчмо
26.11.07 12:47

иду покупать ИКАРУС!!

 

26.11.07 12:47

пытался драчить - не смог кончить...

 
Perkin
26.11.07 12:50
"Oberst" писал:
Перкен похмелись, на самом деле прикольный стеб над автоглянцем высмеивается видимо снобский АР))) Улыбнуло местами, пока что лучший пост ИМХО.

бля похмелье пиздец у меня
поэтому если тя эта хуйня улыбнула, то у меня чуть завороток мозгов не случился

 
Perkin
26.11.07 12:52

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ

 
Perkin
26.11.07 12:53
"Perkin" писал:
ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ

бля где картинко? пиздец надо сто пудова пахмелиццо

 
Лизавета
26.11.07 12:54

Попытайся дрочить на красную страшную крыщку гроба!

 

26.11.07 12:56

на красную крышку кончил, спасибо...

 
Perkin
26.11.07 12:56

о бля Лизавета появилась, все нах день удался бля!

 
Cowboy
26.11.07 12:59

В «Икарусе» можно получить информацию о себе. Причём, в «итальянце» информация выводится на приборную панель, а в «Икарусе» можно получить её прямо в табло, на лицевую панель.

что есть - то есть. информативность Икаруса никогда не подводила)))

 
Oberst
26.11.07 13:03

2 Перкен а ты лучше накуривайся у друзей по васкресеньям а не пей))) Шо за совдеп вобще, неужель ты так стериотипен а?

 
гость
26.11.07 13:07

Мудака афтара - жопой в телегу без рессор и на булыжную мостовую. Икарус ему прям завонял, аристократу.

 
Водитель Рафика
26.11.07 13:25

Икарус ваще суперавтобус. Я помню, как в ссср их облепляли так, что автобусы аж перекашивало. Довозили,рессоры подкачивались автоматически и снова по маршруту. И в гору перли и ой... Я заявляю. что ни один из автобусов на такие подвиги не способен. И скорость у него приличная. А в междугородних так ваще супер. Мы даже в колхоз на гармошке ездили. У него не только тяговитость, но и клиренс приличный. Так что на святыню не гнать!!! Хотя стеб и смешной.

 
имя или ник
26.11.07 14:22

"икарус" создан в аду,по-любому. он создан для того,чтобы как-то "тошнить" по улицам,но об удобстве пассажиров и думать нехуй. в уазе,блять,буханке на откидных полках ехать удобнее. И самое обидное - это когда едешь на передней площадке засранного икаруса и видишь как заебись водителю.))) сиденье на пневмоцилиндре,едет,курит,музыку слушает... Как-то раз,помню,довелось мне побывать в водительском кресле икаруса - сидеть мягко,баранка удобная,шума нету,обзорность хорошая и ТЕПЛО!)))

 
Водитель Рафика
26.11.07 14:35

Крутотень...

size 27Kb
 
Стряпа
26.11.07 18:04
"имя или ник" писал:
"икарус" создан в аду,по-любому. он создан для того,чтобы как-то "тошнить" по улицам,но об удобстве пассажиров и думать нехуй. в уазе,блять,буханке на откидных полках ехать удобнее. И самое обидное - это когда едешь на передней площадке засранного икаруса и видишь как заебись водителю.))) сиденье на пневмоцилиндре,едет,курит,музыку слушает... Как-то раз,помню,довелось мне побывать в водительском кресле икаруса - сидеть мягко,баранка удобная,шума нету,обзорность хорошая и ТЕПЛО!)))
Ну познания об Икарусах, скажу скажу, у тебя слабые (пневмоцилиндр,баранка,обзорность!) Тебе наверно не ведомо, что в начале 80-х Икарус был как раз уровня Мазерати по сравнению с совкомыми Лиазами, Лазами,Пазами и автобусом Кубань. Венгры не виноваты, что в СССР/РФ их детище эксплуатируют уже по 20-30 лет. О каком комфорте, тепле, тишине ты говоришь. Моего Икаруса-250 списали только в этом году, а он ещё Олимпиаду-80 помнил! Заявляю конкретно: флагман Российского автопрома ЛиАЗ 5256 в подмётки не годится старичку Икарусу, не по надёжности, не по комфорту! Поверь!
 
Jonny
26.11.07 18:45
"зверь Верюга" писал:
ф бабруйск жывотнае!
Quattroporte - с итальянского значит четыре двери.
а MASERATI Quattroporte - это седан представительского класса.
аффтар - лошара.Пиздуй учить матчасть на ржавом икарусе
Ты наверно долбоеб?? разве у мазерати кроме кватропорте других моделей нет - или ты блять решил блеснуть эрудицией из только что прочитанного журнала?
 
danich
26.11.07 21:22
"Jonny" писал:
Ты наверно долбоеб?? ...
ответ очевиден.
 
danich
26.11.07 21:24

блять..в названии то речь именно о кватропорте идет. сорри

 
Z1oy
27.11.07 09:10

Прикольный пост.но не вижу в комментах Maserati :)
замыкаю пьедестал

size 12Kb
 


Последние посты:

Бабая с днюхой!
Девушка дня
Итоги дня
Жена не хочет развода
Гирлянда из натурального материала на австралийской елочке
А ты заказал подарок?
Шуба
О штабных картах, кремлевцах и войсковых разведчиках
Счастливчики уходящего года
Будильник


Случайные посты:

Исповедь королевы
На Украине предложили отменить отчество
Попробовал бы у нас так пошутить
Про мальчик Сашу, или "баба, знай своё место..."
Идеальная Олимпиада по-американски
Чудовище
Несуны
Баба — дура, мужик — молодец
Тiкай з городу, тобi ЧМ!
Вискарь... да вы шутите?