Зеркало




26 ноября, 2007

Сравнительный тест-драйв: «IKARUS-Гармошка» и «MASERATI Quattroporte»

Что касается внешнего вида, то в сравнении с «Икарусом» «Maserati» машина не такая броская и не привлекает к себе такого количества зевак, которые буквально облепляют «Икарус» на автобусных остановках.

Хотя следует признать, что у этих машин и много общего. Например, и Икарус, и Maserati — трёхдверные. Но! Дверцы в Икарусе» открываются автоматически, а вот в Maserati приходится дёргать за ручку и толкать дверцу! Впрочем, мы уже забегаем вперёд, давайте обо всё по порядку.

Самые первые ощущения, когда садишься в «Икарус» — тесно! Особенно в час пик. А в крохотной с виду «Maserati» — просторно, потолок не давит, так как его нет!..

Зато дальнейшие ощущения от езды в «Maserati» не совсем приятные. Такое впечатление, что едешь попой по асфальту. В «Икарусе» такого чувства не было. Кроме того, из «Икаруса» гораздо приятнее выходить. В смысле — приятно, что вышел.

Конечно, пассажиры на заднем сидении и на поворотном круге (где «гармошка) «Икаруса» чувствуют себя неуютно, признаемся, там тесновато. А у «Maserati» заднего ряда сидений вообще нет, не говоря уже о поворотном круге! Пассажирам приходится стоять на скорости 200 км/ч! И ни одного поручня! О чём думали конструкторы «Maserati» — непонятно.

«Maserati» может перевезти двух человек на 200 км за 1 час. «Икарус» может перевезти 400 человек на 1 км за 1 час. По человеко/часо/километрам показатели совпадают!

По динамике разгона особых различий не замечено — в пробках, в пределах 3 км/ч, она практически одинакова.

Обзорность: «Икарус» — 50-100 м, «Maserati» в густом выхлопе «Икаруса» — 2-3 см.

Музыка. По силе звука штатный субвуфер «Maserati», конечно, проигрывает субпукеру «Икаруса», но по частотным характеристикам «Maserati» впереди. Но скажите честно, часто ли нам по жизни нужны частотные характеристики?

Хорошо продумана в «Икарусе» курсовая устойчивость — он двигается строго от одной конечной до другой.

Кочки и выбоины «Икарус» как будто «проглатывает». При этом вы не только не переживаете за подвеску, вы даже не представляете, где она и какая она вообще может быть.

Наглядный пример: на первом же люке скорость «Maserati» упала со 120 км/ч до 5 км/ч, после чего хвалёный болид и вовсе встал. «Икарус» спокойно переехал 18 люков (15 открытых) и к назначенному сроку успел на обед!

А знаменитую систему «Занос 1,5 м» до сих пор не может повторить вообще никто из автопроизводителей!

Идём дальше. По сравнению с «Maserati» «Икарус» топливо не жрёт вовсе. Лично я, пока ездил на «Икарусе», на заправке не был ни разу. И это за 30 лет!

Чтобы сравнить гидроусилители руля, мы тупо поменяли их местами.
«Икарус» поехал и ездил целый день. Водитель-испытатель заявил, что «немного тяжеловато было сегодня, но я подумал, что это с похмелья, и не обратил внимания…»
А вот «Maserati» даже с места не смог сдвинуться под весом икарусовского «гидрача».

Опять же — наворотов в «Икарусе» больше. Три люка, объявления, дополнительная покрышка под одним из сидений, молоточки на окнах… Кстати, как и магнитолу в «Maserati», молоточки с окон «Икаруса» приходится снимать, а то их сопрёт кто-то другой.

Пол в «Икарусе» усыпан мягкой шелухой от семечек, которая гораздо долговечней и дешевле каучуковых суперковриков.

Подголовники в «Икарусе» выполнены в виде чьих-то предплечий и животов. Кроме того, в «Икарусе» у каждого пассажира есть сумка или кошёлка безопасности, а стоячие пассажиры обеспечены мягкими соседями безопасности.

В «Maserati» можно получить информацию о состоянии автомобиля.
В «Икарусе» можно получить информацию о себе. Причём, в «итальянце» информация выводится на приборную панель, а в «Икарусе» можно получить её прямо в табло, на лицевую панель.

Делаем вывод:
«Икарус» — это автобус для солидных, умудрённых жизненным опытом пенсионеров с правом бесплатного проезда, для которых дизайн и комфорт не главное. Для них важна суть: доехать.
А для кого создана «Maserati» — загадка.

Posted by at        
« Туды | Навигация | Сюды »






Советуем так же посмотреть

Комментарии
Perkin
26.11.07 12:30

один

 
banderlog
26.11.07 12:35

плюс адын

 
Оляля
26.11.07 12:36

Три

 
Perkin
26.11.07 12:38

бля че за бред?
вова ну понятно что панидельнег, но ептать мозги то не надо калечить втыкателям

 
Dимон
26.11.07 12:40

Опять самобоян.

 
зверь Верюга
26.11.07 12:41

ф бабруйск жывотнае!
Quattroporte - с итальянского значит четыре двери.
а MASERATI Quattroporte - это седан представительского класса.
аффтар - лошара.Пиздуй учить матчасть на ржавом икарусе

 
Hippo
26.11.07 12:42

Ничего так написано, читать интересно!
У всех пьедестальщиков короткая пиписька

 
Oberst
26.11.07 12:43

Перкен похмелись, на самом деле прикольный стеб над автоглянцем высмеивается видимо снобский АР))) Улыбнуло местами, пока что лучший пост ИМХО.

 
перкинчмо
26.11.07 12:47

иду покупать ИКАРУС!!

 

26.11.07 12:47

пытался драчить - не смог кончить...

 
Perkin
26.11.07 12:50
"Oberst" писал:
Перкен похмелись, на самом деле прикольный стеб над автоглянцем высмеивается видимо снобский АР))) Улыбнуло местами, пока что лучший пост ИМХО.

бля похмелье пиздец у меня
поэтому если тя эта хуйня улыбнула, то у меня чуть завороток мозгов не случился

 
Perkin
26.11.07 12:52

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ

 
Perkin
26.11.07 12:53
"Perkin" писал:
ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ

бля где картинко? пиздец надо сто пудова пахмелиццо

 
Лизавета
26.11.07 12:54

Попытайся дрочить на красную страшную крыщку гроба!

 

26.11.07 12:56

на красную крышку кончил, спасибо...

 
Perkin
26.11.07 12:56

о бля Лизавета появилась, все нах день удался бля!

 
Cowboy
26.11.07 12:59

В «Икарусе» можно получить информацию о себе. Причём, в «итальянце» информация выводится на приборную панель, а в «Икарусе» можно получить её прямо в табло, на лицевую панель.

что есть - то есть. информативность Икаруса никогда не подводила)))

 
Oberst
26.11.07 13:03

2 Перкен а ты лучше накуривайся у друзей по васкресеньям а не пей))) Шо за совдеп вобще, неужель ты так стериотипен а?

 
гость
26.11.07 13:07

Мудака афтара - жопой в телегу без рессор и на булыжную мостовую. Икарус ему прям завонял, аристократу.

 
Водитель Рафика
26.11.07 13:25

Икарус ваще суперавтобус. Я помню, как в ссср их облепляли так, что автобусы аж перекашивало. Довозили,рессоры подкачивались автоматически и снова по маршруту. И в гору перли и ой... Я заявляю. что ни один из автобусов на такие подвиги не способен. И скорость у него приличная. А в междугородних так ваще супер. Мы даже в колхоз на гармошке ездили. У него не только тяговитость, но и клиренс приличный. Так что на святыню не гнать!!! Хотя стеб и смешной.

 
имя или ник
26.11.07 14:22

"икарус" создан в аду,по-любому. он создан для того,чтобы как-то "тошнить" по улицам,но об удобстве пассажиров и думать нехуй. в уазе,блять,буханке на откидных полках ехать удобнее. И самое обидное - это когда едешь на передней площадке засранного икаруса и видишь как заебись водителю.))) сиденье на пневмоцилиндре,едет,курит,музыку слушает... Как-то раз,помню,довелось мне побывать в водительском кресле икаруса - сидеть мягко,баранка удобная,шума нету,обзорность хорошая и ТЕПЛО!)))

 
Водитель Рафика
26.11.07 14:35

Крутотень...

size 27Kb
 
Стряпа
26.11.07 18:04
"имя или ник" писал:
"икарус" создан в аду,по-любому. он создан для того,чтобы как-то "тошнить" по улицам,но об удобстве пассажиров и думать нехуй. в уазе,блять,буханке на откидных полках ехать удобнее. И самое обидное - это когда едешь на передней площадке засранного икаруса и видишь как заебись водителю.))) сиденье на пневмоцилиндре,едет,курит,музыку слушает... Как-то раз,помню,довелось мне побывать в водительском кресле икаруса - сидеть мягко,баранка удобная,шума нету,обзорность хорошая и ТЕПЛО!)))
Ну познания об Икарусах, скажу скажу, у тебя слабые (пневмоцилиндр,баранка,обзорность!) Тебе наверно не ведомо, что в начале 80-х Икарус был как раз уровня Мазерати по сравнению с совкомыми Лиазами, Лазами,Пазами и автобусом Кубань. Венгры не виноваты, что в СССР/РФ их детище эксплуатируют уже по 20-30 лет. О каком комфорте, тепле, тишине ты говоришь. Моего Икаруса-250 списали только в этом году, а он ещё Олимпиаду-80 помнил! Заявляю конкретно: флагман Российского автопрома ЛиАЗ 5256 в подмётки не годится старичку Икарусу, не по надёжности, не по комфорту! Поверь!
 
Jonny
26.11.07 18:45
"зверь Верюга" писал:
ф бабруйск жывотнае!
Quattroporte - с итальянского значит четыре двери.
а MASERATI Quattroporte - это седан представительского класса.
аффтар - лошара.Пиздуй учить матчасть на ржавом икарусе
Ты наверно долбоеб?? разве у мазерати кроме кватропорте других моделей нет - или ты блять решил блеснуть эрудицией из только что прочитанного журнала?
 
danich
26.11.07 21:22
"Jonny" писал:
Ты наверно долбоеб?? ...
ответ очевиден.
 
danich
26.11.07 21:24

блять..в названии то речь именно о кватропорте идет. сорри

 
Z1oy
27.11.07 09:10

Прикольный пост.но не вижу в комментах Maserati :)
замыкаю пьедестал

size 12Kb
 


Последние посты:

Девушка дня
Итоги дня
Чуть до греха не довёл
На заметку парням
Мошенников все больше
Когда самодельная реклама лучше той, что по телеку
Сколько зарабатывает московский водитель Яндекс такси
Нативная реклама
Воля старших, наследство и любовь
Девушки, которым скучно на работе


Случайные посты:

Счастливый день
Черная душа
Девушка дня
Родственники меня ненавидят
Гинекологическое
Всемирный день голого садовода
Девушка дня
Итоги дня
«Человека труда»
Очерки врача-комбустиолога