Зеркало




25 ноября, 2011

Загадочный русский автопром

Последние два дня моя Приора перестала нормально заводиться и я начал всерьёз задумываться об иномарке. Ну почему вазовский автомобиль, несколько дней назад прошедший ТО-3, с новым аккумулятором вдруг перестал заводиться? Т.е. стартер крутит, а движок не схватывает. Причём не важно "нахолодную" или "нагорячую". Раза с десятого получалось, но это же не езда и я поехал на СТО в надежде, что я буду без машины хотя бы день, и мою проблему решат.

После недолгих описаний симптомов, мастер-приёмщик (дай Бог ему здоровья) попросил ключ-сигналку от машины и через секунду вернул его, со словами - А попробуйте теперь завестись. Я с явным скепсисом почапал к машине и завёл её 4 раза подряд. И весь остальной день она заводилась абсолютно нормально!

Вопрос знатокам: что сделал мастер-приёмщик?

Внимание, правильный ответ: Два дня назад я решил сменить батарейку на ключе-сигналке, отвинтил болтик и заглянул узнать какая именно там батарейка, потом ЗАКРУТИЛ болтик. Так вот мастер-приёмщик ЧУТЬ ОТКРУТИЛ этот болтик.

После этого я задавал себе разные вопросы, типа: ЧТО пережимается в брелке? НЕУЖЕЛИ есть нечто подобное в иномарках? Так же можно было разобрать всю машину и не найти причину!? КТО виноват? Что делать, я уже знал.

Перед опубликованием сего поста я для достоверности пошёл "в зиму" и провёл тест: болтик ЧУТЬ ОТКРУЧЕН,
ЗАКРУЧЕН, ЧУТЬ ОТКРУЧЕН. Результат: заводится, не заводится, заводится.

Прошу рассказать эту историю всем кто владеет, планирует владеть или ремонтирует Приоры. И тогда, возможно, мир станет чуть светлей! ))


© bitko

Posted by at        
« Туды | Навигация | Сюды »






Советуем так же посмотреть

Комментарии
Квадрат
25.11.11 16:24

ХЗ, приору не юзал

 
Зеленый змий
25.11.11 16:26

Хуле америку открыл что ле? При перетянутом болтике не проходит инфракрасный сигнал на имобилайзер вот и все. А вот почему хуй его знает. Два дня назад сам с такой проблемой столкнулся, честно не пизжю! На приборке горит что машина с охраны не снята. И вот вопрос владельцам ино, на них имобелайзер стоит?

 
guest
25.11.11 16:29

Что за гавно, какое отношение имеет болтик к тому что не заводится машина?

 
guest
25.11.11 16:31

ХЗ имобилайзер в ключе у меня, а не в брелке, а ключ литой.

 
max_im
25.11.11 16:41
"Зеленый змий" писал:
Хуле америку открыл что ле? При перетянутом болтике не проходит инфракрасный сигнал на имобилайзер вот и все. А вот почему хуй его знает. Два дня назад сам с такой проблемой столкнулся, честно не пизжю! На приборке горит что машина с охраны не снята. И вот вопрос владельцам ино, на них имобелайзер стоит?
Стоит, а вот нахуя Приору брать - это непонятно. Для самоистязания?
 
Клоп
25.11.11 16:43

Начальнег в неделю назад взял соляриса с салона, при поднятом ручнике (если машина стоит на авто подогреве) не заводится, пока с ручника не снимешь и по новой не поставишь... А так, ВАЗы меня никада не подводили (если щщитать и катание без прав по деревне и просёлкам ещё до армии, то больше 20 лет апщения с данными аппаратами) А вот дизайнеров завода расстрелять нахуй!

 
Зеленый змий
25.11.11 16:45
"max_im" писал:
Я тебя еще больше огорчу у меня калина. Н брелки одинаковые. А взял 3-и года назад потому что не могу позволить себе обслуживание хорошей иномарки. А хуле делать, работа имеет разъездной характер, да и убивать иномарку жалко. Мы не в Московии живем и дороги у нас хуйня.
 
max_im
25.11.11 17:08
"Зеленый змий" писал:
Я тоже не в московии живу и дороги - тоже как и везде, но на чудо отечественного автопрома денег жалко, взял 2,5 года назад иномарку (Фанкарго) и в хуй не дую.
 
Зеленый змий
25.11.11 17:14
"max_im" писал:
Друган на такой прульке ездит десятилетке. Тоже 3-и года назад брал. Сыпется шо пипец, а запчасти бля как на королу предыдущего поколения стоят.
 
Свиблово
25.11.11 17:58

Сегодняшние почти все посты ловко отражают содержимое Япа двухдневной давности. Почему так?

 
max_im
25.11.11 18:06
"Зеленый змий" писал:
Я, не рекламируя, могу сказать, что за это время поменял, по большому счёту, ступичный подшипник (один) и тормозные колодки.Моей, правда, девятый год.Я не думаю, что это дороже калины.
 
хохол
25.11.11 18:13

"не проходит инфракрасный сигнал на имобилайзер"..
ссука ржунимагу... тыхоть знаешь, что такое инфракрасный сигнал??? .. а иММобилайзер?)))

 
Завр
25.11.11 18:37
"хохол" писал:
"не проходит инфракрасный сигнал на имобилайзер"..
ссука ржунимагу... тыхоть знаешь, что такое инфракрасный сигнал??? .. а иММобилайзер?)))

Ты ему сейчас расскажешь, он смысл жизни потеряет

 
Клоп
25.11.11 18:44
"max_im" писал:
Я, не рекламируя, могу сказать, что за это время поменял, по большому счёту, ступичный подшипник (один) и тормозные колодки.Моей, правда, девятый год.Я не думаю, что это дороже калины.
Я брал десятку с рук (трёх летку - 2002 года) кроме стпмичных (задних) подшипников, ремня ГРМ (на всякий случай - патамушта со слов водил после 50 рвутся) и масла - нихуя не менял... По трассе разгонял до 175 (по спидометру - пиздит на 5-7км) Проблем с машиной небыло... И если ща лобовуху (с трещиной от прилетевшей со встречки щебёнки) заменить, я её смогу продать за те же деньги что и брал, мож даже дороже... Такшто нинада мне тут!
size 15Kb
 
kemska volast
25.11.11 19:25

как варианты: ик диод припаян плате сигналки,при перетянутом болте плата смещается и диод становится закрытым от окошка или диод хреново припаян результат контакт теряется при перетянутом и следователено смещением платы
но в любом случае получается смещение платы

 
max_im
25.11.11 19:41
"Клоп" писал:
Ну и счастья. Один хер, я не доверяю местному автопрому, ну хоть ты что. И, к тому же, если был бы выбор, всё равно выбрал бы то, на чём сейчас? И я мою сейчас могу продать тыр на 50 дороже...
 
max_im
25.11.11 22:00

size 54Kb
 
wolf
25.11.11 23:26

Секрет полишенеля...Расскажи другу как сыпется Приора и мир станет светлее. Лучше расскажи другу сколько стоит повторитель поворотов на Логан и он охуеет...Сыпется не сыпется...диоды какие то, окна инфракрасные, блеать...Не пишите херню, если не знаете. И да, точно такие же проблемы ЕСТЬ в иноведрах, а иногда и похуже...В проблеме виновата PCF 7941. Ноги этой микрухи оторвались в месте пайки и при перетяжке болта плата гнется и теряется контакт микрухи с платой. Как следствие ключ не опознается системой и запуск двигателя запрещен. Нужно просто пропаять микруху и не использовать ключ для ковыряния в жопе и открывания тугого замка багажника. Ровно те же самые проблемы,например, с чип картой у Рено.

 
JlieNe
26.11.11 01:34
"wolf" писал:
Как следствие ключ не опознается системой и запуск двигателя запрещен. Нужно просто пропаять микруху и не использовать ключ для ковыряния в жопе и открывания тугого замка багажника. Ровно те же самые проблемы,например, с чип картой у Рено.

Так он же написал, что машина всё таки заводилась, хоть и с раза 10ого.

 
boss
26.11.11 04:23

Ну и на ГОВНЕ Вы ездите...

 
Grammar Nazi
26.11.11 13:07

От чтения сего поста дальневосточники обретают TROLLFACE )))
Обсуждение вёдер

 
Свиблово
26.11.11 14:11

Я езжу на отечественном автомобиле. И не ебёт никто и ничьё мнение. Ибо я самодостаточен.

 
Свиблово
26.11.11 14:12
"boss" писал:
Ну и на ГОВНЕ Вы ездите...
Роман Аркадьевич? А вы-то что здесь делаете? О_О
 
антон-анестезиолог
26.11.11 16:56

были и наши и отечественные машины (в порядке владения: тойота винди-85 г.,тойота карина 2002,жигули 2105-1985, хонда цивик универсал 1986, ситроен берлинго1998 год,тойота гайя 2000, ваз 2111 2006 г.) так вот_ломаются ВСЕ!!!! но все зависит от прокладки между рулём и сиденьем.ни одна из этих машин не вставала посреди дороги! если руки не из жопы и хочется сделать машину под себя, то только НАШИ машины!если нет желания, умения, и ты баба- то иномарка, и вози немыслимое бабло в автосервисы за замену салонного фильтра (пример: у товарища киа спортедж замена фильтра в череповце 2000 руб.понимающие не поймут за что за 3 мин работы такие бабки?)ваз2111 2006 куплена за 160 000 за 25 000: перебор и тюнинг подвески(мягкая, тихая, очень комфортно!),полная шумоизоляция, электропривод ВСЕГО!!!, подогрев сидений (всех, в том числе и задних!),ДВД в подголовниках кресел, полное ТО(замена всех жидкостей, ремней, роликов,колодок. ПРобег с момента работ 50000км капот ни разу не открывал.!!!! иномарка-универсал с таким уровнем оборудования такого года и состояния - 300 000 - 350000.

 
wolf
26.11.11 23:25
"JlieNe" писал:
Так он же написал, что машина всё таки заводилась, хоть и с раза 10ого.

Так и есть...тонко там все. Чуть контакт появился, ключ опознан и заводится.

 
Гротеск
26.11.11 23:51

Дык это все фигня, он через года три всеравно умирает... Такие вот ключи... А виновата не пэцэфка, а кварцовый генератор возле нее, и кстати пропайка не поможет, а может только усугубить проблему, так как сам генератор вроде как расслаивается(если не прав поправьте). Аналогичная проблема и вправду встречается на рено, но в основном у машин 2000-х годов. Ах, да роняя ключ мы приближаем час Ч.

 
max_im
27.11.11 07:14
"антон-анестезиолог" писал:
были и наши и отечественные машины (в порядке владения: тойота винди-85 г.,тойота карина 2002,жигули 2105-1985, хонда цивик универсал 1986, ситроен берлинго1998 год,тойота гайя 2000, ваз 2111 2006 г.) так вот_ломаются ВСЕ!!!! но все зависит от прокладки между рулём и сиденьем.ни одна из этих машин не вставала посреди дороги! если руки не из жопы и хочется сделать машину под себя, то только НАШИ машины!если нет желания, умения, и ты баба- то иномарка, и вози немыслимое бабло в автосервисы за замену салонного фильтра (пример: у товарища киа спортедж замена фильтра в череповце 2000 руб.понимающие не поймут за что за 3 мин работы такие бабки?)ваз2111 2006 куплена за 160 000 за 25 000: перебор и тюнинг подвески(мягкая, тихая, очень комфортно!),полная шумоизоляция, электропривод ВСЕГО!!!, подогрев сидений (всех, в том числе и задних!),ДВД в подголовниках кресел, полное ТО(замена всех жидкостей, ремней, роликов,колодок. ПРобег с момента работ 50000км капот ни разу не открывал.!!!! иномарка-универсал с таким уровнем оборудования такого года и состояния - 300 000 - 350000.
Во бля! Не баба, токо как говорится, после обработки рашпилем заготовка превращается в подобие машины. Нахера самому заниматься производственным процессом? Я, лично, покупаю машину - чтобы ездить, по минимуму вкладываясь в ремонт. Так, что самоделкины - мне вас не понять. Да, ещё - ремонт - только у местных умельцев в гараж-сервисе.
 
max_im
27.11.11 07:19
"Свиблово" писал:
Я езжу на отечественном автомобиле. И не ебёт никто и ничьё мнение. Ибо я самодостаточен.
+100500, а я - токо на ипонцах и ниибёт!
 
Denpl
28.11.11 09:21

Мой выбор- 2005 Мустанг кабриолет! Вот это тачко- никаких поломок, никаких проблем, сотку рвет за 6 секунд! Причем в Америке 4х летний Мустанг стоит как новая Калина! $12 000

 


Последние посты:

Девушка дня
Итоги дня
Глава родительского комитета
Фен Шуй
Как меня ребенком в милицию забирали
Экскаваторщиков лучше не трогать
Как из умницы превратиться в тварь: пособие для девушек
Расширяем словарный запас
4 вида спорта, от которых потом член не стоит
Правильные наряды к Новому году


Случайные посты:

Если бы у интернета был свой логотип
Реклама к Хэллоуину, которая действительно пугает
Тортики для сторонников единого арестантского уклада
Когда сын нарокман
Как перестать выносить мозг мужчине
Голосуй, не голосуй...
Мачо или чмо? 8 качеств “настоящего мужика”, которые выдают быдло
Уровень "Эксперт"
Накачали!
7 советов русским мужикам, как замутить с европейкой и не облажаться