13 марта, 2009

Правильный подход к решению задачи

Был такой британский математик Карл Пирсон, от которого много чего осталось такого, чему учат в университетах. Его в какой-то момент призвали в армию, там направили в авиацию, а там, узнав, что он статистик, придумали ему правильную задачу. Чем хороши королевские вооруженные силы, так это тем, что там правильные задачи ставят правильным людям. Задача была такая: надо было броней укреплять самолеты, потому что были потери. И генералы решили, что в самолетах нужно посчитать дырки от пуль, и в тех местах, где их больше, ставить броню, потому что ясно же, что именно в эти места пули чаще попадают. Я не знаю, легенда это, или нет, но тогда Пирсон аккуратно спросил: «А в каких самолетах считают?» И когда ему объяснили, что в тех, которые возвращаются с задания, он сказал: «Нет, нужно укреплять те места, где дырок нет вообще. Потому что это означает, что если пуля в это место попала, то самолет до аэродрома не долетит».

Posted by Воффка at 13.03.09 15:04

« Туды | Навигация | Сюды »

« Падонку тему ебли не раскрыть | На главную | Роковой день – пятница, 13-е »

Юмор и приколы к вам в почтовый ящик.

"ynikola" писал:

типо в разгаворе- а нуко зоткни сваё пуливое раненее!))

Не, просто и то, и то, и то - дырки. Ну, а хуй тоже можно с пулей сравнить... Всё сходицца, ёптыть!

Posted by: зшщ at 13.03.09 15:35

Сидят конструкторы - проблему решают. У самолета при испытаниях всегда в одном и том же месте отрываются крылья. Подходит старичок-слесарь. Посмотрел сбоку и говорит: "Ребятки, а вы вот здесь в крыльях дырочки просверлите". "Дед, ты охренел? Здесь как раз и отрываются". "А ты попробуй туалетную бумагу по дырочкам оторвать"

Posted by: мр at 16.03.09 05:21

думаю, байка, но забавная.

короче, создали у нас в КБ новый МиГ. по всем параметрам превосходит прежний, по весу, кстати, тоже. на первом же испытании опытный летчик из-за веса не успел поднять самолет и врезался на нем в деревянный забор, что стоял вокруг аэродрома.
срочное заседание! что делать? каждый инженер что-то предлагает: уменьшить тяговооруженность, отказаться от доп.топливных баков, использовать доп.ускорение и т.д.
в конце концов решили - перенести забор на 50 метров дальше.

З.Ы. я ни разу не авиатор, поэтому за неправильное использование авиатерминов ответственности не несу, т.к. тут главное - идея.

Posted by: zzz at 16.03.09 22:44

Воффка Дот Ком