Зеркало




04 мая, 2012

Эволюция "жигулей": от Копейки до Ларгуса

Уже до конца года на Ставрополье появятся электромобили. Раньше такое могли обещать только писатели-фантасты в журнале "Наука и жизнь", а сегодня АвтоВАЗ всерьез говорит о выпуске электрической версии своей "Калины" - для начала, в количестве 100 штук. За полвека машины тольяттинского гиганта сильно поменялись, как и породившая их страна. Предлагаю вспомнить, как все начиналось, ведь без родимых "Жигулей", как сказал бы Парфенов, нас невозможно представить, еще труднее - понять. Итак, каким образом обезьяна стала человеком?

Жигули

Наш автопром начался, как и княжение на Руси, после "призвания варягов", только машины нас учили строить не викинги, а итальянцы. Первые "Жигули" были копией их модели Fiat-124. Для советского человека этот автомобиль был воплощением мечты о маленьком счастье и личном средстве передвижения. В конце 80-х он заработал обидное прозвище "копейка". А ведь раньше первый ВАЗ ласково называли "единичкой".

Жигули

В 1972 году сошла с конвейера новая модель - ВАЗ-2102. От "копейки" она отличалась наличием кузова. Как сказали бы сейчас, заводчане создали пятидверный универсал. Такой вариант "Жигулей" стал лучшим другом советских дачников, ведь в багажник помещалось много картошки.

Жигули

Вместе с "двойкой" в 1972 году начался выпуск более мощного ВАЗ-2103. Новый автомобиль мог разогнаться до 100 км/ч всего за 17 секунд - самая скоростная тачка тех лет. Помимо скорости, третья модель могла похвастаться комфортным салоном: над головой стало больше места. А еще внутри появились пластиковые накладки, покончившие с "голым" металлом в салоне.

Жигули

В 1980 году "копейка" обрела новую жизнь. Завод выпустил ей на замену ВАЗ-2105. "Пятерка" и называлась более благородно - LADA-2105. Долгожитель модельного ряда производился вплоть до 2010 года и считался самым дешевым вазовским автомобилем.

Жигули

"Четверка" появилась позже "пятерки" - у советских рабочих была своя непостижимая логика. ВАЗ-2104 увидел свет в 1984 году. Он был создан на основе ВАЗ-2105. Недорогая и просторная машина полюбилась гражданам за исключительную грузоподъемность - ведь она без труда увозила в направлении дачи почти полтонны груза. Кстати, экспортный вариант "четверки" можно встретить не где-нибудь, а в Англии!

Жигули

Самой популярной за всю историю АвтоВАЗа стала "шестерка", сошедшая с конвейера в 1976-ом. Она выпускалась тридцать лет, и все это время в конструкцию постоянно вносились изменения, раз за разом продлевавшие машине жизнь на рынке.

Жигули

В 1982 году автозавод закрыл тему "старой классики". ВАЗ-2107 стал последним ее представителем. За основу "семерки" был взят ВАЗ-2105. Дешевая седьмая модель долгое время оставалась одной из самых продаваемых даже после развала Союза.

Жигули

На смену классической серии в 1984 году пришла "Самара" (ВАЗ-2108). Казалось бы, ничего особенного, а ведь этот трехдверный хетчбэк положил начало эпохе ВАЗов с передним приводом. Правда, за характерный клиновидный силуэт модель окрестили "зубилом".

Жигули

В 1987 году АвтоВАЗ подарил миру шедевр - пятидверный вариант "восьмерки" ВАЗ-2109 "Спутник". В начале 90-х "девятка" стала машиной мечты для всех крутых пацанов в кепках Mike и штанах Abibas. Смешно, конечно, но с ними лучше не шутить.

Жигули

Первым постсоветским детищем завода стала "десятка" - ВАЗ-2110 (LADA-110). Наша главная претензия на иномарку. Серийный выпуск ВАЗ-2110 планировалось начать с 1992 года, однако из-за тотального кризиса планы плавно сдвинулись на 4 года.

Жигули

В 90-е в Тольятти занимались в основном модификацией ранних моделей. Так, в 1997 году АвтоВАЗ разродился четырехдверным седаном ВАЗ-2115. Девушки кокетливо шутили, что у "девятки" наконец-то появилась попка, но для крутых пацанов это был не вариант.

Жигули

Второе дыхание АвтоВАЗа началось в объятиях знойной женщины "Лада Калина". Ее прототип широкая публика увидела еще в 1999 году в виде хетчбэка, но он сошел с конвейера только через семь лет. Производство седана наладили в 2004-ом. Еще через год появился универсал. Со спортивным вариантом всех познакомил премьер Путин. Интересно, прокатится ли он на электромобиле?

Жигули

Настоящей революцией стал седан "Лада Приора". В 2008 году завод, перейдя в ведение госкорпорации "Ростехнологии", вздохнул полной грудью после 20 лет бандитских войн и отпраздновал это событие выпуском "Приоры" хетчбэка, а в 2009 г. - универсала. Все новое - хорошо забытое старое. Сейчас уже в "Приоре" трудно распознать "десятку", а ведь без нее тут не обошлось.

Жигули

Год назад на съезде Союза машиностроителей в Тольятти АвтоВАЗ презентовал машину "Лада Гранта". Новая модель, по мнению экспертов, удачно заменит уже привычные "Калину" с "Самарой". Налицо уже явная эволюция от простейшего организма до мыслящего существа.

Жигули

Когда-то ВАЗ начинал строить машины с итальянцами, но в 21 веке французы и японцы ему оказались милее. В апреле 2012 года Россия увидела универсал повышенной вместимости "Лада Ларгус" - первый совместный проект АвтоВАЗа и альянса Renault-Nissan. "Копейка" наверняка удивилась бы, узнав, что у нее такая правнучка. Сейчас у предприятия в планах производство современных, комфортных и недорогих автомобилей, которые приспособлены к нашим далеко не идеальным дорогам.

Posted by at        
« Туды | Навигация | Сюды »






Советуем так же посмотреть

Комментарии
ДЖОУКАШАРОВ ШАТЫБЕРГЕН ЖУМУДИЛОВИЧ(русский,44размер обуви)
04.05.12 11:53

Лада Ларгус.

size 23Kb
 
xoxol
04.05.12 11:53

БУ-ГА-ГА )))))))))

 
xoxol
04.05.12 11:54

БУ-ГА-ГА )))

 
kkk
04.05.12 11:57

Ушлёпок аффтар, а где 99-ая?, она была пацанцкой, а не 9-тка

 
Paffleg
04.05.12 11:57

Какая нахуй революция, какой нахер прорыв? Рекламный буклет автотаза? Гавно останется гавном хоть назови его....

 
Jonny
04.05.12 12:01

Афтарь! а где 99я? где модификации 10тки? ты дохуя пропустил!

 
Jonny
04.05.12 12:03
"Paffleg" писал:
Какая нахуй революция, какой нахер прорыв? Рекламный буклет автотаза? Гавно останется гавном хоть назови его....
Пафлиг - а у тебя наверное Таета Камри и Ленд Крузер в гараже стоят?
 
Крендель
04.05.12 12:50

Опять пост ПРО ГАВНО, ничего не меняется

 
Квадрат
04.05.12 12:55

спасиба падрачил. 99-ка - самая неприхотливая тачка из всех, которые юзал

 
A_I
04.05.12 13:05

Это не эволюция. это как покойнику ставили теплую клизьму чтобы хоть как то шевелился.
от продукции ВАЗа погибло больше людей чем во всех военных конфликтах после II мировой.

 
1111
04.05.12 13:19

На первой фото не копейка, а ВАЗ-2011. Как и на памятнике копейке бугога дебилы

 
1111
04.05.12 13:20
" 1111 " писал:
На первой фото не копейка, а ВАЗ-2011. Как и на памятнике копейке бугога дебилы
2111*
 
qwerty
04.05.12 13:35

а где короткокрылые восьмёрки и девятки?
а где четырнадцатая и иже подобные?

 
Paffleg
04.05.12 13:36
"Jonny" писал:
Лично у меня сейчас финик. До этого была т. корона 92 г, н. примьера, т. чайзер, т. прадо. На ДВ автотаз, мягко говоря, редок. Гопота и та ездит на марках самураях и крестах. ХЗ каким надо быть идиотом, чтобы купить это гавнище.
 
Квадрат
04.05.12 13:36
" 1111 " писал:
21011, если уж на то пошло
 
Демон
04.05.12 13:55

За 40 лет - 4 модели... Прогресс налицо... Хотя сам долго юзал 10 и модификации... Ниче машина. Приора после нее гавно..

 
1111
04.05.12 14:07
"Квадрат" писал:
да
 
Игорешка
04.05.12 14:10
"kkk" писал:
Ушлёпок аффтар, а где 99-ая?, она была пацанцкой, а не 9-тка
Ты сам ушлепок. Когда девятка была пацанской машиной ты еще у мамы на руках срался. И 99 не было в помине.
 
kkk
04.05.12 14:22
"Игорешка" писал:
Это у тя в деревне 99 не было))), 3 года разницы меж ними, старичОк...
 
L337
04.05.12 15:02

А ГДЕ, БЛЕАТЬ, НИВА??!!! Я СПРАШИВАЮ, ГДЕ БЛЕАТЬ НИВА??!!

 
PeaceDuke
04.05.12 15:05

Не пойму, какое отношение Логан-универсал имеет к ладе? Какая вообще в жопу эволюция? То, что его там будут собирать и лепить шильдик не значит ровным счетом ничего.

 
ИП Макаров
04.05.12 15:50
"PeaceDuke" писал:
Не пойму, какое отношение Логан-универсал имеет к ладе? Какая вообще в жопу эволюция? То, что его там будут собирать и лепить шильдик не значит ровным счетом ничего.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, вот и я про тоже уж больно похожа "Лада Ларгус" - на рено доча . Вы не находите ?
 
bebeelal
04.05.12 15:54

а что, симпатичные машинки были поначалу!
надеюсь, они все-таки воспрянут))

 
konin_vova
04.05.12 15:56

нуу, что-то меняется, надеюсь, что внутренне содержание меняется еще больше))

 
grisha.konin
04.05.12 15:57

белив ин э фэритэйл)))

а вообще, в ремонте они простые зато, да да да!

 
hell
04.05.12 16:11

Квадрат правильно написал 21011, но на первой фотке ВАз-21013 - это одинадцатая с движком от копейки. У копейки был движок 1.2, а у 011 1.3

 
mol61
04.05.12 16:12

Как было ведро с болтами, так и останется. Никакой "дизайн" кузова не поможет. У нас только танки хорошо получаются.

 
Квадрат
04.05.12 16:37
"ИП Макаров" писал:
дык это и есть рено.
"hell" писал:
Квадрат правильно написал 21011, но на первой фотке ВАз-21013 - это одинадцатая с движком от копейки. У копейки был движок 1.2, а у 011 1.3
не заметил 1200 на фотке)))
 
Seek
04.05.12 18:09

А мне вот это понравилось - Она выпускалась тридцать лет, и все это время в конструкцию постоянно вносились изменения, раз за разом продлевавшие машине жизнь на рынке.

 
Василий Т
04.05.12 18:50

-Я же говорю, место гиблое !
а вы:
-руки из жопы, руки из жопы...

 
Клоп
04.05.12 19:40

За свою жысть (за рулём) катался на одинадцатой (при чём с фиатовским двиглом 1,5) пятерке -//-, Волгу 24 в отчёте пропустил... ХЗ можа техника благоволит, мож ищё чо? Но жалоб на наши машины не имею... Ща на десятке езжу, 2002 года, брал с рук 5 лет назад, меняю масло, фильтры и всё... За прошедшее время эксплуатации, поменял ступичные подшипники и ремень ГРМ (и то только патамушто по сроку рекомендовали)...

size 13Kb
 
Kwinto
04.05.12 19:58

ДА НЕ ПРИСПОСОБЛЕНЫ ОНИ !!!

 
gskm
05.05.12 03:02

Меняется только дизайн, внутренности те же, да и по комфорту хлам, когда будет нормальная магнитола, кондиционер, стеклоподъемники, автомат, АБС и прочие давно уже ставшие нормой в японских, европейских, корейских и даже китайских авто?

 


Последние посты:

Девушка дня
Итоги дня
Глава родительского комитета
Фен Шуй
Как меня ребенком в милицию забирали
Экскаваторщиков лучше не трогать
Как из умницы превратиться в тварь: пособие для девушек
Расширяем словарный запас
4 вида спорта, от которых потом член не стоит
Правильные наряды к Новому году


Случайные посты:

Вещи, которые раздражают
Итоги дня
Никого не жалей
Железная логика
Шедевр
Бизнес класс или "и рыбку съесть и... в кресло сесть
Солдат ребенка не обидит
Секс переоценен или исповедь девственника
Песни любящих сердец
Девушка дня