Зеркало




06 февраля, 2014

Нет машины – нет проблемы

«Давай, дергай, пока никого нет!» – скомандовал внутренний голос и я, как марионетка, нажал на педаль газа, а всего через секунду завизжали тормоза, но было уже поздно: слепящие фары трамвая, резкий удар где-то впереди, звон бьющегося стекла. И тут я проснулся, с облегчением вспоминая, что машины-то у меня нет!
Как нет машины? А вот так – нет! Продал. И не жалею. После этого обычно спрашивают, какую собираюсь покупать, а я пожимаю плечами, потому что не знаю. Свою ласточку я продавал без дальнейшего плана, неожиданно для себя самого. Нет, я не разочаровался в своей машине и не разочаровался в машинах вообще. Всего лишь посчитал, что обойдусь и без автомобиля. По крайней мере сейчас.
И, знаете, мне моя нынешняя безлошадность даже нравится. Ну судите сами:
1. Я стал раньше приезжать на работу. Если до этого я мог поставить будильник «на попозже» в надежде компенсировать поздний подъем высокой скоростью перемещения по городу, то теперь такой фокус не прокатит. Маршрутка идет с одинаковой скоростью и дорога всегда занимает примерно одно и то же время, а значит, если вышел из дома позже чем обычно, то и приедешь, соответственно, позже. Удивительно, но продав машину, я не опоздал еще ни на одну назначенную встречу, что периодически случалось раньше.

2. Я перестал волноваться. Страх ДТП, думаю, рано или поздно посещает каждого автомобилиста. Даже если ты ничего не нарушаешь, где гарантия, что не нарушит сосед по потоку? Конечно, не застрахована и маршрутка, но в ней, по крайней мере, можно быть уверенным, что ответственность будет лежать не на тебе.
3. Меня не пугают новости об очередном подорожании бензина, повышении автомобильного налога и изменении тарифов ОСАГО. Максимум, чем мне может это грозить – подорожанием проезда в маршрутке на два рубля. С точки зрения семейного бюджета, автомобиль – это бездонная черная дыра, которая засасывает в себя деньги и никогда их не возвращает, если, конечно вы не работаете на автомобиле. А проезд в маршрутке мне обходится примерно в 1000 рублей в месяц, что куда дешевле любого, даже самого скромного автомобиля.
4. У меня стало намного больше свободного времени и меньше забот. Не надо мыть машину, обслуживать, ремонтировать, менять резину, страховать, платить за нее налог, заправлять и так далее. Если сложить вместе все эти временные затраты, то получается, что маршрутки – это еще и экономия времени.
И вообще, если подумать, то автомобиль мне был не нужен все эти годы. Я ездил на нем только на работу и с работы домой. Я не садовод, не охотник и не рыболов, у меня нет детей и нет необходимости часто ездить в другие города. Именно поэтому при продаже некоторые покупатели не верили, что за четыре года я наездил на машине меньше 40 тысяч километров.
Без машины вполне можно жить, причем, весьма неплохо. Хоть мы и привыкли ругать маршрутки и в хвост, и в гриву, они ходят регулярно и со своей задачей справляются. А ведь на крайний случай есть еще и такси. А летом можно пересесть на велосипед – получится не только экономия денег, но и польза для здоровья.
В общем, я пересмотрел свое отношение к автомобилю и пришел к выводу, что машина, это не такое уж однозначное благо, как многие считают. Никого ни к чему не призываю, просто высказываю свои мысли. Вполне возможно, что я чего-то не понимаю и вскоре затоскую по рулю, но одно я знаю точно – кошмары про ДТП мне больше не снятся.

Posted by at        
« Туды | Навигация | Сюды »






Советуем так же посмотреть

Комментарии
Алла
06.02.14 11:33

Афтор молодец, но цены на бензин касаются всех без исключения, а не только автовладельцев, так как дорожает не только проезд, но и афтоматом все товары. Так же личная польза от велосипеда преувеличена - тут польза только для окружающей среды, ну, разве что икроножные и ягодичные мышцы станут чють крупнее, это да, на крепких ногах кашлять удобней.

 
mikorr
06.02.14 11:57

Типично шаблонное мышление постояльца мегаполиса. Ему даже в голову не приходит - как на маршрутке можно съездить по грибы, на рыбалку, в понравившееся место? Автору не нужна независимость, ибо круг его интересов лежит не дальше пределов МКАД (условно, конечно). А насчет велосипеда - он реально полезен, причем для всего организма. Вот только в условиях города, когда мало того, что ты даешь нагрузку телу, так еще и усиленно дышишь выхлопными газами... Это как бегать трусцой в газовой камере.

 
Правдоруб
06.02.14 12:08

Аффтарша (понятно, что это баба пишет) - тупая 6лядь! Хорошо, что перестала мешаться всем на дороге!

 
Свиблово
06.02.14 12:09

Ну хер его знает. Я теперь только по выходнвм езжу. По рабочим дням дешевле и быстрее на метро. Да и с парковкой во дворе/у работы проблемы. Но это у меня такие обстоятельства. На ЯПе вчера в этом посте большинство огульно защищали автомобилистов, не разбираясь в обстоятельствах. Там периодически случаются такие вбросы. На мой вот этот комментарий большинство гавкающих там бы сказали: Ты мудак. Ты (я, то есть) нихуя не понимаешь в жизни. И приводили вот эти доводы - а за грибами? - а я не грибник, не рыбак, дачи у меня нет. А если случаются выезды за город, то я с друзьями на их машине езжу.

 
Свиблово
06.02.14 12:11


Тем более у меня 100 км стоят 1000 рублей, 25 литров 98 бензина. У меня машина для удовольствия, в т.ч. потроллить всякие дорогие иномарки. Опять же это мои обстоятельства, и моё мнение.

 
Бдыщ
06.02.14 12:14
"mikorr" писал:
Типично шаблонное мышление постояльца мегаполиса. Ему даже в голову не приходит - как на маршрутке можно съездить по грибы, на рыбалку, в понравившееся место? Автору не нужна независимость, ибо круг его интересов лежит не дальше пределов МКАД (условно, конечно). А насчет велосипеда - он реально полезен, причем для всего организма. Вот только в условиях города, когда мало того, что ты даешь нагрузку телу, так еще и усиленно дышишь выхлопными газами... Это как бегать трусцой в газовой камере.

Вот тебе мнение жителя мегаполиса мысква:

По грибы и на рыбалку ездят так - в 4 утра сел на первую электричку и из города поехал километров так за 200. Часа 2-3 в электричке, с рюкзачком, с друзьями, веселыми рассказами и Предвкушением события.
А по прибытии - на автобусик местный, что ходит раза три в день. А потом километрика 3-10 пешком до нужной точки - леса или речки.
Там тусишь, а потом также обратно или этим же днем или переночевав в палатке, что с собой тянул в рюкзачке вместе с хавчиком. Это если на выходных решил отдохнуть.

А ежели в отпуск, то электричка предваряется самолетом или поездом дальнего следования.
Это, друг, называется туризм.

А как называется та хуйня, когда на вонючем автомобиле прешься в лес и речку, причем не дальше того места, где это авто может проехать, а потом тусишь там с двумя десятками таких же автомобилистов на засранной годами поляне (ибо дальше не проехать) под гребанную музыку заглушающую шум природы и орущую из 10ка автомобилей сразу - я не знаю...
При этом выпить не моги - ты за рулем.
Я уже не говорю о вытаптывании и засирании мусором такими толпами отдельно взятых полян и берегов речки - там где есть подъезд удобный.

У каждого свой вид отдыха. Некоторые вон в огороде собственного частного дома шашлыки жарят - вообще никуда ехать не надо.

По моему мнению автомобиль не так и важен как его сейчас преподносят. Вон в 70-е жили без него и не померли. А там где авто нужен реально - перевезти что-то тяжелое - заказывается такси, ибо бывает это не так часто.

 
ДИНАХ
06.02.14 12:20

Я не садовод, не охотник и не рыболов, у меня нет детей ...

[QUOTE="mikorr"]Ему даже в голову не приходит - как на маршрутке можно съездить по грибы, на рыбалку, в понравившееся место? /QUOTE]

Хули непонятно..?
Уехал за грибами,ещё не факт что найдёшь её где оставил,и в каком виде,вот и ходи в радиусе 500 м.,до хуя там грибов наберёшь....
И с рыбалкой так же-не пымал,хоть бухнуть можно на природе.Автомобиль это-бездонная яма,взрослая игрушка,если ты на ней не делаешь деньги то в хуй она не брякала,эта машина...

 
Бдыщ
06.02.14 12:20

Да, со Свиблово согласен.
На работу ездить быстрее на общественном транспорте.
И напрягаться не надо, сел и заснул и зимой раскапывать машину и прогревать за час до поездки не надо. И по цене дешевля всяко в разы.
С учетом платных парковок теперь уже везде...

Единственно - ежели ты живешь не в москве, а в крыжопле далеко под москвой и электрички ходят раз в день, то можно доехать до первого метро и там тачку бросить... И то, на машине ехать оттуда не один ты умный, потому будешь часа три в пробке стоять чтобы в Москву въехать ,а потом столько же обратно. Лучше уж пообжиматься с потными в электричке.

 
Пихалыч
06.02.14 12:23
"mikorr" писал:
Типично шаблонное мышление постояльца мегаполиса. Ему даже в голову не приходит - как на маршрутке можно съездить по грибы, на рыбалку, в понравившееся место? Автору не нужна независимость, ибо круг его интересов лежит не дальше пределов МКАД (условно, конечно). А насчет велосипеда - он реально полезен, причем для всего организма. Вот только в условиях города, когда мало того, что ты даешь нагрузку телу, так еще и усиленно дышишь выхлопными газами... Это как бегать трусцой в газовой камере.
Ну многие жители мегаполисов ездят исключительно из дома на работу и обратно. Я вот с автором полностью соглашусь. А насчет независимости вопрос спорный. Ну да, не смогу я поехать по грибы, на рыбалку или охоту без машины (хотя если мои друзья -водители поедут, к ним напроситься в машину не проблема), зато у меня не будет болеть голова о тех проблемах, которые уже описал автор. Есть еще несколько геморроев с машиной: у нас в городе во двор не то что не заедешь, а даже пешком протиснуться бывает проблемно - все машинами заставлено. Детскую площадку еле отбили, а то там уже повадились ставить. Криков со стороны автомобилистов было много, кстати. А когда я их спросил, хрена ли на стоянке не ставите, ответили что там же деньги платить надо. Еще геморрой с оплатой штрафов, взятками гайцам, мудаками-пешеходами, бросающимися под машину и т.д. и т.п. Но все это индивидуально, если ты ездишь на работу из пригорода, или у тебя город не такой уж большой - пробок практически нет, если у тебя частный дом с гаражом или парковочным местом, или ты любитель охоты/рыбалки/грибов (при этом давай уж оговоримся, что по этим увлечениям нужно ездить чаще одного раза в год, иначе это так, баловство) - то да, покупка машины оправдана.
 
Алла
06.02.14 12:25
"mikorr" писал:
Типично шаблонное мышление постояльца мегаполиса. Ему даже в голову не приходит - как на маршрутке можно съездить по грибы, на рыбалку, в понравившееся место? Автору не нужна независимость, ибо круг его интересов лежит не дальше пределов МКАД (условно, конечно). А насчет велосипеда - он реально полезен, причем для всего организма. Вот только в условиях города, когда мало того, что ты даешь нагрузку телу, так еще и усиленно дышишь выхлопными газами... Это как бегать трусцой в газовой камере.
Нуу, шаблонным мышлением тут как раз и можно назвать стремление к этой авто-независимости. Ведь как раз на авто мечтают пересесть все, кому не лень, даже путём продажи печени, почек, и селезёнки. На свежем воздухе всё полезно, хоть курить, хоть бухать, а велик - уж само собой!)

И херли одному ехать на рыбалку или по грибы?)

 
ДИНАХ
06.02.14 12:31
"Алла" писал:
И херли одному ехать на рыбалку или по грибы?)

Пиздатую бабёнку можно на прицеп взять...
Тут уж без машины никак - обязательно продам почку и возьму автокредит..

 
mikorr
06.02.14 12:36
"Свиблово" писал:
Ну хер его знает. Я теперь только по выходнвм езжу. По рабочим дням дешевле и быстрее на метро. Да и с парковкой во дворе/у работы проблемы. Но это у меня такие обстоятельства. На ЯПе вчера в этом посте большинство огульно защищали автомобилистов, не разбираясь в обстоятельствах. Там периодически случаются такие вбросы. На мой вот этот комментарий большинство гавкающих там бы сказали: Ты мудак. Ты (я, то есть) нихуя не понимаешь в жизни. И приводили вот эти доводы - а за грибами? - а я не грибник, не рыбак, дачи у меня нет. А если случаются выезды за город, то я с друзьями на их машине езжу.
Если тебя устраивает такая ограниченная свобода - это твоё право. Мне комфортнее знать, что я независим от ёбаного государства и его ёбаного транспорта, и в любую минуту могу свалить куда захочу.
 
mikorr
06.02.14 12:47

"Бдыщ" писал:
Вот тебе мнение жителя мегаполиса мысква:

По грибы и на рыбалку ездят так - в 4 утра сел на первую электричку и из города поехал километров так за 200. Часа 2-3 в электричке, с рюкзачком, с друзьями, веселыми рассказами и Предвкушением события.
А по прибытии - на автобусик местный, что ходит раза три в день. А потом километрика 3-10 пешком до нужной точки - леса или речки.
.

Прикинул по времени. К этому моменту надо доставать фонарик, ибо в сумерках грибы труднонаходимы.

"Бдыщ" писал:
А как называется та хуйня, когда на вонючем автомобиле прешься в лес и речку, причем не дальше того места, где это авто может проехать, а потом тусишь там с двумя десятками таких же автомобилистов на засранной годами поляне (ибо дальше не проехать) под гребанную музыку заглушающую шум природы и орущую из 10ка автомобилей сразу - я не знаю...
При этом выпить не моги - ты за рулем.
Я уже не говорю о вытаптывании и засирании мусором такими толпами отдельно взятых полян и берегов речки - там где есть подъезд удобный.
На авто, поверь, скорее найдешь незатоптанное грибниками место. Там, где пешком отойдешь от электрички за 5 км, машина может проехать 50. И привезти тебя в безлюдное место, а не в толпу, вывалившую из одного с тобой вагона. Про мусор разговор некорректен, ибо упирается в воспитание. Выпить... Бля, даже не думал. что по грибы ездят, чтобы еще и выпить. Рюкзачок, говоришь? Ну-ну... По прибытии домой грибы в твоём рюкзаке будут выглядеть так: трубчатые - в кашу, сыроежки - в труху. Это раз. Во-вторых, ты, видимо, не ездил в те места, гда иногда багажника мало, чтобы поместить весь "улов". Так-то.

Но все же главное - это чувство независимости. От общественного транспорта, от друзей. А деньги на бензин и ремонт? - Да, это проблема. Но - проблема, которую решаешь ТЫ САМ, а не какое-то там абстрактное государство.

 
mikorr
06.02.14 12:50

"ДИНАХ" писал:
Я не садовод, не охотник и не рыболов, у меня нет детей ...

[QUOTE="mikorr"]Ему даже в голову не приходит - как на маршрутке можно съездить по грибы, на рыбалку, в понравившееся место? /QUOTE]

Хули непонятно..?
Уехал за грибами,ещё не факт что найдёшь её где оставил,и в каком виде,вот и ходи в радиусе 500 м.,до хуя там грибов наберёшь....
И с рыбалкой так же-не пымал,хоть бухнуть можно на природе.Автомобиль это-бездонная яма,взрослая игрушка,если ты на ней не делаешь деньги то в хуй она не брякала,эта машина...

Ну, при большом желании можно и с дивана слезать только для того, чтобы пожрать-посрать-бушнуть))).

Кстати, насчет грибов и 500 метров - насмешил реально. Даже не верится, что есть люди, которые так думают)).

 
mikorr
06.02.14 12:50

"Бдыщ" писал:
Да, со Свиблово согласен.
На работу ездить быстрее на общественном транспорте.
И напрягаться не надо, сел и заснул и зимой раскапывать машину и прогревать за час до поездки не надо. И по цене дешевля всяко в разы.
С учетом платных парковок теперь уже везде...

Единственно - ежели ты живешь не в москве, а в крыжопле далеко под москвой и электрички ходят раз в день, то можно доехать до первого метро и там тачку бросить... И то, на машине ехать оттуда не один ты умный, потому будешь часа три в пробке стоять чтобы в Москву въехать ,а потом столько же обратно. Лучше уж пообжиматься с потными в электричке.

Именно так. Город - одно, остальное - другое.

 
mikorr
06.02.14 12:54
"Пихалыч" писал:
Именно это и имел в виду. Да, живу под Минском, в сезон - рыбалка, грибы - каждые выходные. Да и на работу ездить можно, таких пробок как в Москве нету. А если говорить о ней, то не возражу ни единой буквой.
 
mikorr
06.02.14 12:57

"Алла" писал:
Нуу, шаблонным мышлением тут как раз и можно назвать стремление к этой авто-независимости. Ведь как раз на авто мечтают пересесть все, кому не лень, даже путём продажи печени, почек, и селезёнки. На свежем воздухе всё полезно, хоть курить, хоть бухать, а велик - уж само собой!)

И херли одному ехать на рыбалку или по грибы?)

В условиях Москвы я вообще не понимаю такого стремления. Тут абсолютно согласен со Свиблово: на работу - метро/маршрутка, за город или по городу - в выходные.

Одному на рыбалку, по грибы? Зачем? - особенно если за рулём любимая жена?))).

 
Николай Ман
06.02.14 13:20

Кому-то так удобнее, кому-то сяк. Че спорить-то.

 
Николай Ман
06.02.14 13:39

Объективно ситуацию можно описать так.
Автомобиль это:
1. Ответственность.
2. Заботы.
3. Удобство.
4. Необходимость.

(Порядок произвольный)

Ответственность -- нужен гараж или стоянка, а не песочница или выход из подъезда. Ответственность за жизни пассажиров и пешеходов.
Заботы -- бензин, ремонт, налоги, документы...
Удобство -- магазин, работа, рыбалка, грибы, путешествия.
Необходимость -- по работе или для семьи.

А дальше каждый взвешивает все эти моменты и принимает решение. Для себя.

И последнее -- а может человек всю жизнь мечтал о личном автомобиле? И даже если не нужен -- будет счастливо протирать его каждый день -- это же прекрасно! А другой терпеть не может напрягаться из-за бессмысленной железяки -- его тоже можно понять.
Так что однозначного ответа быть не может. Главное, чтобы человек стал счастливее. ))

 
Бдыщ
06.02.14 13:58
"mikorr" писал:
Прикинул по времени. К этому моменту надо доставать фонарик, ибо в сумерках грибы труднонаходимы.
Да ты не местный! :) Тогда все с тобой ясно. Попробуй из Москвы на машине выехать ясным теплым деньком за город, да в выходные. Если часов в 7 утра стартанешь - часам к 17 будешь на месте. Остальное время - в пробке. А на электричке - 3 часа езды и ты там. Разницу чувствуешь? Так что фонарик тебе потребуется. А я летом раз в месяц регулярно на выходных катаюсь то за грибами то на шашлыки своим ходом и ничего, не темнело еще ни разу досрочно :)
"mikorr" писал:
Но все же главное - это чувство независимости. От общественного транспорта, от друзей. А деньги на бензин и ремонт? - Да, это проблема. Но - проблема, которую решаешь ТЫ САМ, а не какое-то там абстрактное государство.
Да вы батенька своего батеньку не любите! :) Может просто не умеете его готовить? :) Но это шутка конечно. А серьезно - в Москве как раз с Машиной ты зависим от всего. В первую очередь от пробок, в остальную - от затрат на машину. Парковка, менты каждые два метра и прочее. У меня есть друг один - он в магазин, который в 100 метрах от него ездит на машине. Говорит, а зачем мне сумки таскать. Всё хорошо, только чтобы в магазин этот ему развернуться ему нужно километра два до ближайшего разворота ехать, потом столько же обратно, потом парковку искать (магазин мелкий, придомовой). А в метро он не ездит, потому что "внимание!" в детстве он хотел ехать сидя и не уступал места бабушкам, они его материли и он получил комплекс от этого - в метро злые люди. Мне кажется что те кто ратует за машину не приводя ЛОГИЧЕСКИХ разумных обоснований - просто имеют какой-то комплекс. Мой друг - боится бабушек в общественном транспорте и хочет ездить исключитеьно сидя. А ты вот про независимость какую-то говоришь, приплетая государство. Завтра тебе государство бензин подоражает на 300% и стоимость ТО и налога поднимет в 20 раз. Ты сразу станешь зависимым от государства и пересядешь на велосипед :)

А вообще все должно быть взвешено и логично - если авто реально нужно, пользуй его. А если проще, дешевле, быстрее общественным транспортом - не надо стесьняться близости народа и государства в котором ты живешь :)

 
mikorr
06.02.14 14:00

"Николай Ман" писал:
Объективно ситуацию можно описать так.
Автомобиль это:
1. Ответственность.
2. Заботы.
3. Удобство.
4. Необходимость.

(Порядок произвольный)

Ответственность -- нужен гараж или стоянка, а не песочница или выход из подъезда. Ответственность за жизни пассажиров и пешеходов.
Заботы -- бензин, ремонт, налоги, документы...
Удобство -- магазин, работа, рыбалка, грибы, путешествия.
Необходимость -- по работе или для семьи.

А дальше каждый взвешивает все эти моменты и принимает решение. Для себя.

И последнее -- а может человек всю жизнь мечтал о личном автомобиле? И даже если не нужен -- будет счастливо протирать его каждый день -- это же прекрасно! А другой терпеть не может напрягаться из-за бессмысленной железяки -- его тоже можно понять.
Так что однозначного ответа быть не может. Главное, чтобы человек стал счастливее. ))

Ну и где, уважаемый, вы были раньше? - Стал бы я писать эти бессмысленные простыни...
 
Николай Ман
06.02.14 14:16
"mikorr" писал:
Ну и где, уважаемый, вы были раньше? - Стал бы я писать эти бессмысленные простыни...
Тут сидел -- комментарии читал, до кучи складывал. )) Думаю, не бессмысленные -- это же Ваша точка зрения и вполне обоснованные доводы. Познавательно, спасибо.
 
mikorr
06.02.14 14:23
"Бдыщ" писал:
А вообще все должно быть взвешено и логично - если авто реально нужно, пользуй его. А если проще, дешевле, быстрее общественным транспортом - не надо стесьняться близости народа и государства в котором ты живешь :)
А чего стесняться близости народа? - он же не враг тебе, в отличие от государства, которое - независимо от строя и местонахождения - делает всё, чтоб ты зависел от него.
"Бдыщ" писал:
А ты вот про независимость какую-то говоришь, приплетая государство. Завтра тебе государство бензин подоражает на 300% и стоимость ТО и налога поднимет в 20 раз. Ты сразу станешь зависимым от государства и пересядешь на велосипед :) )
Знаешь, если припрёт, то и за подорожавший втрое бензин можно заплатить. Это проблемы, которые ТЫ можешь решить. А вот если государство решит, что наземный транспорт не нужен, маршрутки отменит за их повышенную опасность, а интервал между поездами метрор увеличит раз в пять - тут ты БЕССИЛЕН, и не изменишь ситуацию ни за какие деньги!

А в остальном согласен, чего уж тут...

 
mikorr
06.02.14 14:25
"Николай Ман" писал:
Может и познавательно, но слишком уж растянуто и размазано по всем направлениям.

Подключайтесь чаще, интересно читать.

 
Бдыщ
06.02.14 14:59
"mikorr" писал:
...народ - он же не враг тебе, в отличие от государства, которое - независимо от строя и местонахождения - делает всё, чтоб ты зависел от него.
Ну давайте, давайте поговорим про государство. Про то, как прекрасно было бы жить без него... Про то что, государство - это не просто территория, органиченная красной линией на бумажной карте. Но и про то, что эта красная линия - реальная граница, отделяющая интересы населения одной территории от интересов остальных людей. Про то, что на этой территории есть законы. И есть правительство этого государства. И созданы они для того чтобы ЗАСТАВЛЯТЬ всех людей жить в ТЕРПИМОСТИ друг к другу. Потому как человек в массе своей (подчеркну, есть исключения, но их очень мало в процентном соотношении)- существо крайне несовершенное. И если человек не будет знать что МОЖЕТ быть наказан, он будет жить так, как хочется именно ЕМУ, наплевав на интересы всех остальных.

Так что, как ни странно, именно народ враг конкретному тебе. Потому что если бы не было законов, государства - была бы анархия. Кто сильнее, тот и прав. И именно народ, а точнее составляющие его индивиды, отняли бы у тебя машину и деньги, потому что они входят в банду, а ты нет.

Государство, и входящее в него правительство, законы - всего лишь средство регилирования отношений между конечными гражданами.
И оно необходимо.

Да, возможно государство несовершенно как институт вообще, и как конкретная сущность именно у вас в стране. Но без него - пиздец.
А на новый уровень сосуществования человечество пока не вышло. Пробовали один раз - СССР называлось. Но идею испоганили как раз те конечные простые граждане, которые стали не простыми и кроме думе о самих себе обо всём забыли. И пока сущность человека останется себялюбивой - только ограничение его свобод дадут всем людям сосуществовать более менее мирно.

И интервалы в метро могут увеличить - если это надо например, для подачи электричества в роддом или на хлебный комбинат.
И это будет правильно.

А возвращаясь к машинам - дорогу тоже может перекрыть государство, оно жн может отнять у тебя машину для нужд спецорганов, прото показав корочку. И не свободен ты никогда и нигде. Свобода в обществе - невозможна.

 
Бдыщ
06.02.14 15:03
"mikorr" писал:
Это проблемы, которые ТЫ можешь решить. А вот если государство решит, что наземный транспорт не нужен, маршрутки отменит за их повышенную опасность, а интервал между поездами метрор увеличит раз в пять - тут ты БЕССИЛЕН
Да, забыл сказать. Перед государством ты бессилен, что с машиной, что без :):) Правда жизни, извини...
 
skai
06.02.14 15:04

Как обычно автор мутант.
1. Если ты живешь не в пердях и не в замкадье, то на тачке до работы зачастую быстрее. Я тому пример. На тачке 40-50 минут, а на метро больше часа.
2. Какой нафиг страх ДТП? У меня есть осаго и я не дрочу на лако-красочное покрытие. Так что похер на все, езжу збс.
3. Хз, я за цену бенза как-то не парюсь. Ну какая разница 5к в месяц уйдет или 6?
4. Офигенная свобода ездить в бомжатнях и переть на руках сумки с едой из магазина. Так и представляю как автор своим ходом в ашан поехал или в икею.

 
mikorr
06.02.14 15:08
"Бдыщ" писал:
Про то, как прекрасно было бы жить без него...
Вот ключевая фраза, по причине моего несогласия с которой всё остальное было написано напрасно)). Потому что без него, к сожалению, никак. Даже если сказать, что государство - зло, это НЕОБХОДИМОЕ зло. Уже хотя бы для того, чтобы за счет метро подать электричество в роддома)). Я без иронии. Но, как вижу, по поводу того, что любое государство старается как можно сильнее подчинить себе своих граждан, разногласий у нас нет)). Хе)). Последняя фраза напомнила слова Вовы Ульянова (это ж надо! - в 8-го класса запомнились!): "Нельзя жить в обществе и быть свободным от общества". И он таки был прав)).
 
Vatnik
06.02.14 15:09

Тут вообще к разумным доводам тяжело прислушаться.

Вот сидишь ты в мегаполисе, унылишься, хуй у тебя средненький - а тут хоп, и за вполне скромные деньги (на себе не экономят!) ты покупаешь к нему несколько заветных сантиметров в виде автомобиля. Ну и что, что за него платить постоянно надо, ну и что, что кругом одни неудобства! Все выгоды придумаем, удобства тоже. Самое главное - вот оно, хуй уже в ладони не помещается, и это перевешивает все затраты, какие бы они ни были. Подойдешь к этому продолжению, ласково тряпочкой протрешь - валите все, мол, от моей крайней плоти!

С другой стороны - сидишь ты где-нить на отшибе и не дергаешься, у тебя одни вилы, но все девки на деревне - твои. И хуй у тебя такой добротный, мозолистый. И ты думаешь - с одной стороны, конечно, и место для парковки - вот оно, на огороде, и пешком в сельпо иной раз километр лень гулять, и автобус до города два раза в день всего ходит. Казалось бы - надо тачилу. А как задумаешься - и вот эти сотни тыр выкидывать ни за что, только чтобы у 36-го воробушка перестали лапки соскальзывать? Страховки плати, ТО - плати, ментам плати, за рулем ни-гу-гу, везде сплошь бабки на напряги. Да ну его нахуй, я лучше еще бутылочку жигуля с приятелями тисну...

Так что это два мира, и они не сходятся..

 
mikorr
06.02.14 15:11
"Бдыщ" писал:
Да, забыл сказать. Перед государством ты бессилен, что с машиной, что без :):) Правда жизни, извини...
Да ладно! Я могу привести стопиццот точек несоприкосновения с государством))). И столько же, когда ОНО бессильно передо мной)). Другое дело, что во всем должен быть баланс интересов).
 
Свиблово
06.02.14 15:12

Для тех кто в лифте, повторю слова автора: Никого ни к чему не призываю, просто высказываю свои мысли.. А тут многие, как всегда, усираясь, начинают доказывать, что автор - лох. Как справедливо заметили комераден выше, каждый решает для себя. Зачем навязывать свою точку зрения. Автор же не сказал, что все владельцы автомобиля - дебилы.

 
Бдыщ
06.02.14 15:14
"mikorr" писал:
Вот ключевая фраза, по причине моего несогласия с которой всё остальное было написано напрасно)). Потому что без него, к сожалению, никак. Даже если сказать, что государство - зло, это НЕОБХОДИМОЕ зло. Уже хотя бы для того, чтобы за счет метро подать электричество в роддома)). Я без иронии. Но, как вижу, по поводу того, что любое государство старается как можно сильнее подчинить себе своих граждан, разногласий у нас нет)). Хе)). Последняя фраза напомнила слова Вовы Ульянова (это ж надо! - в 8-го класса запомнились!): "Нельзя жить в обществе и быть свободным от общества". И он таки был прав)).
Так пожмем друг другу руки, что мы не передрались друг с другом, потому что есть государство! :) А последняя фраза видать у меня действительно засела со школы - мы там на истории учили Ленина 55 томов наизусть. И знаешь - не жалею. Много умного.
 
mikorr
06.02.14 15:15
"Vatnik" писал:
.
Концептуально - да. В деталях только нестыковка: хорошему хозяину на селе машина всегда пригодится. Другой вопрос - какая).
 
mikorr
06.02.14 15:18
"Свиблово" писал:
А тут многие, как всегда, усираясь, начинают доказывать, что автор - лох. Как справедливо заметили комераден выше, каждый решает для себя.
Согласен, погорячился. Не стоило распространять на автора (правда, изначально не подумал, что он москвич) те ништяки, которые дает авто его владельцу за городом.
 
Бдыщ
06.02.14 15:21
"mikorr" писал:
Да ладно! Я могу привести стопиццот точек несоприкосновения с государством))). И столько же, когда ОНО бессильно передо мной)). Другое дело, что во всем должен быть баланс интересов).
У тебя эти точки несоприкосновения остались только потому, что в них ты государству не интересен. Вот захочет ОНО - и прикоснется к тебе во всех этих точках. А вот ты разорвать точки соприкосновения которые у тебя уже есть с государством не сможешь без ущерба для себя.

А государство бессильно перед тобой как ты перед блохой, когда тапком её бьешь. Поверхность тапка неровная, и вробе попал по блоше, а она между неровностями тапка выжила. А когда ты заебешься её тапком бить - ты или точечный инструмент возьмешь (пинцет) или наоборот более поражающий (ДДТ). Потому что ты (государство) по любому сильнее тебя, просто ему на тебя плевать в некоторых местах.

 
mikorr
06.02.14 15:43
"Бдыщ" писал:
Так пожмем друг другу руки, что мы не передрались друг с другом, потому что есть государство!
C удовольствием. Сегодня умение слышать - очень ценное качество.
 
mikorr
06.02.14 15:57
"Бдыщ" писал:
А государство бессильно перед тобой как ты перед блохой, когда тапком её бьешь. Поверхность тапка неровная, и вробе попал по блоше, а она между неровностями тапка выжила. А когда ты заебешься её тапком бить - ты или точечный инструмент возьмешь (пинцет) или наоборот более поражающий (ДДТ). Потому что ты (государство) по любому сильнее тебя, просто ему на тебя плевать в некоторых местах.

Всё так. Вот только... Государство - это я. В какой-то мере. Это нас и примиряет в ряде вопросов)).

Бля, о чем это мы пиздим на Воффке?))))

 
Бдыщ
06.02.14 16:37

"mikorr" писал:
Всё так. Вот только... Государство - это я. В какой-то мере. Это нас и примиряет в ряде вопросов)).

Бля, о чем это мы пиздим на Воффке?))))

О смысле жизни, точнее об его отсутствии:)

 
Kлоп
06.02.14 16:53

Скажу проще, еси ты являешься владельцем земельного участка (или нескольких) в некотором удалении от дома, то заебаешься весной возить фсякие рассады и саженцы на посадку и уж тем более вывозить урожай по осени на бусах - ыликтричках, остальное на любителя...

size 9Kb
 
SS
06.02.14 20:08

У кого нет головы - тому не нужна и шляпа... АМ/КГ

 
xxx
06.02.14 23:28

На мой скромный взгляд, если есть возможность пользоваться всеми видами транспорта, то не надо себя ограничивать глупыми стереотипами. Умейте комбинировать. Думайте шире и мир вам :)

 
gskm
07.02.14 09:58

опять похоже масквачи забыли что не одни во вселенной.
а если нет метро, а если вывалил снег и транспорт не ходит, дороги чистят на отъебись, а работу никто не отменил.
а если все вот так пересядут на метро?

 


Последние посты:

Девушка дня
Итоги дня
Проучили автохамку
Военный оркестр без спирта не играет
Токсичные люди
Отвали от моей сестрёнки, слышишь?!
Онижедети
Однозначно!
В нашем доме поселился невменяемый сосед
Самый стильный пенсионер страны


Случайные посты:

Пить - это весело и уютно
Китайская лапша при -30
Все в хозяйстве пригодится
Как из крыс во Вьетнаме делают вкусняшки
Баба — дура, мужик — молодец
Маскарадный костюм на корпоратив
Мисс Америка - 2017
Это было 50 лет назад
Спасибо! Буду летать ещё!
Почему я не езжу в плацкартных вагонах