Зеркало



15 марта, 2006
« Туды | Навигация | Сюды »






Советуем так же посмотреть



Комментарии
Fernando
15.03.06 14:45

Вова! Вот это уёбище не стоит называть шедевром дизайна. А ты фотку салон внимательно смотрел? Или просто ты Хаммеров не видел вообще?
Так что если этот Вепр чего-то и стоит - то явно в этих пунктах не дизайн и салон.

 
vortex
15.03.06 17:53

хаммер всегда сосал :))

 
Vlad
15.03.06 18:38

Та наманая машина для инкассаторов (а прежде всего для них она и задумывалась), тем более что
он имеет сплошной корпус из бронированной листовой стали, толщиной 8 мм. Технические требования к броне соответствуют требованиям, предъявляемым к машине БТР-3У.
Дорожный проем автомобиля составляет 60 сантиметров, длина ВЭПР - более 5 метров, ширина - 2,5 метра, высота - 2,1 метра. Вес автомобиля составляет 3 тонны 350 килограммов, максимальная скорость - 140 километров в час. На 100 километров ВЭПР использует 12 литров дизтоплива.

Будет спрос (как на бронированное трансп.средство) - будет и ВИП-салон, а-ля какой-нить Lexus...

В конце концов - он не для понтов на главных улицах столицы.

А с хаммером его сравнивают скорее всего не по дизайну, а по тех.характеристикам. И из горбатых запаров шедевры вытюнинговуют....

 
Vlad
15.03.06 18:41

Та наманая машина для инкассаторов (а прежде всего для них она и задумывалась), тем более что
он имеет сплошной корпус из бронированной листовой стали, толщиной 8 мм. Технические требования к броне соответствуют требованиям, предъявляемым к машине БТР-3У.
Дорожный проем автомобиля составляет 60 сантиметров, длина ВЭПР - более 5 метров, ширина - 2,5 метра, высота - 2,1 метра. Вес автомобиля составляет 3 тонны 350 килограммов, максимальная скорость - 140 километров в час. На 100 километров ВЭПР использует 12 литров дизтоплива.

Будет спрос (как на бронированное трансп.средство) - будет и ВИП-салон, а-ля какой-нить Lexus...

В конце концов - он не для понтов на главных улицах столицы.

А с хаммером его сравнивают скорее всего не по дизайну, а по тех.характеристикам. И из горбатых запаров шедевры вытюнинговуют....

 
Vlad
15.03.06 18:42

Та наманая машина для инкассаторов (а прежде всего для них она и задумывалась), тем более что
он имеет сплошной корпус из бронированной листовой стали, толщиной 8 мм. Технические требования к броне соответствуют требованиям, предъявляемым к машине БТР-3У.
Дорожный проем автомобиля составляет 60 сантиметров, длина ВЭПР - более 5 метров, ширина - 2,5 метра, высота - 2,1 метра. Вес автомобиля составляет 3 тонны 350 килограммов, максимальная скорость - 140 километров в час. На 100 километров ВЭПР использует 12 литров дизтоплива.

Будет спрос (как на бронированное трансп.средство) - будет и ВИП-салон, а-ля какой-нить Lexus...

В конце концов - он не для понтов на главных улицах столицы.

А с хаммером его сравнивают скорее всего не по дизайну, а по тех.характеристикам. И из горбатых запаров шедевры вытюнинговуют....

 
FaLL3N
15.03.06 23:59

Такой тазик стоит 80к$
Ф дисятkеНа...

 
FaLL3N
15.03.06 23:59

Такой тазик стоит 80к$
Ф дисятkеНа...

 
FaLL3N
16.03.06 00:01

Такой тазик стоит 80к$
имхо, альтернатива хаммеру )))
таким-то передком кого-нить догнать _)))

 
пробегалло
16.03.06 08:08

Ну хорошо, шо хоть ВЕПР, а не МЕДВЕД

 
Him
17.03.06 07:23

Превед, ВЕПР

 


Последние посты:

Девушка дня
Итоги дня
О соседях
Ассорти
Вот, блин, как бывает
Май – это плавный прыжок в лето
Поддержка родителей
Впечатляющие контрасты в сторис киевской панянки
Очень тупое увольнение
Ехал к обеду, а приехал в среду


Случайные посты:

Новогодняя история от работников ЖКХ
В светском разговоре раздвиньте горизонты
Эксперимент
Доброе утро мальчики!
Любительница мороженного
Месть
Судьба
Вокруг много странных людей
Ассорти
Два в одном








Feipiter.com