Зеркало


18+


27 августа, 2008

Как нам реорганизовать перевозки

Многие согласны с утверждением, что дети нужны. Например, для того, чтобы из них получались взрослые люди – а уж пользы от взрослых никто не отрицает.
Правда, некоторые живые существа отлично обходятся без детства. Скажем, бабочки. Вылупится такая особь из куколки – и сразу приступает к исполнению взрослых обязанностей: машет крыльями, опыляет цветы, занимает почетное место в стеклянном ящике с булавкой. А главное – не мешает другим бабочкам жить.
Но люди – не бабочки. Взрослые люди сосуществуют с подрастающим поколением. По мере сил заботятся о нем. Стараются с ним ужиться. А дети в отместку стараются сделать жизнь взрослых в той или иной степени несносной.
К счастью, зачастую те и другие занимаются своими обособленными делами, позволяющими свести общение к минимуму. Взрослые идут на работу, дети – в детский сад. Взрослые посещают стриптиз-шоу, дети смотрят «Спокойной ночи, малыши!» и уголовную хронику. Взрослые лежат на диване перед телевизором, дети играют со спичками в гараже.

Но есть зоны, где пути детей и взрослых неизбежно пересекаются. Одна из них – общественный транспорт.
И тут начинаются проблемы. Кто-то придумал, будто в автобусе, троллейбусе, трамвае и метро детям положено уступать место. Если уж совсем точно – пассажирам с детьми. И сразу возникает социальное расслоение. Какая-нибудь молодая мамаша, позавчерашняя школьница, еще ничего не добившаяся в этой жизни, в сопровождении своего чада, заметного лишь в сильный микроскоп, восседает с чувством собственной правоты, а зрелый мужчина, солидный и состоявшийся, отягощенный портфелем и животом, стоит перед ней, цепляясь за поручень.
Иногда хитрые пассажиры норовят уступить места лишь детям. Но хитрость эта выходит им боком. Скажем, в метро. Ребенок, завладевший сиденьем в вагоне метрополитена, тут же забирается на него ногами. Смотрит он при этом в темноту туннеля за окном, а подметки его обуви мажут колени стоящим рядом пассажирам асфальтовой пылью и грязью с газонов. Руководство метрополитена делает вид, будто такой проблемы не существует. Депутаты молчат. А ведь вопрос необходимо решать. Например, прицепить к составам по дополнительному – детскому – вагону. Без права доступа в него для взрослых. Пусть дети сами решают там, кто кому и что должен уступать. Между собой они разберутся быстрее – как разбираются в скоротечных драках, борьбе за игрушку или игре в «орлянку». Кроме того, им придется развивать внимание, чтобы покинуть вагон по зову родителей на станции. Пусть даже кроха-другая ненароком уедет дальше, чем требовалось – это дисциплинирует.
В транспорте дальнего следования все немножко иначе. Тут не требуется воевать за место, у каждого – свое кресло. Но дети умудряются доставлять неудобство и здесь. Малыш, устроившись в самолете, принимается болтать ногой и стучать ботинком в спинку переднего кресла. И в поясницу сидящего там взрослого, разумеется.
В вагоне поезда ребенка принято сажать к окну. Зачем – неясно, смысл этой нелепой традиции утерян. Возможно, она восходит к тем первобытным временам, когда малышню как наименее ценную часть племени помещали у отверстия пещеры, служившего источником внешней опасности. Единственный ощутимый результат такой расстановки фигур в наше время – постоянное детское мельтешение от окна к проходу и обратно.
Хуже, если поездка длится не в спальном купе, а в сидячем. Конструкторы отчего-то располагают в них кресла так, чтобы пассажиры сидели лицами друг к другу. То ли они (конструкторы) воспитывают таким образом членов общества, не боящихся взглянуть в глаза согражданам. То ли, напротив, опасаются, что пассажиры за спинами начнут строить козни и шарить в чужих чемоданах. Однако проблема не в правильности или неправильности расстановки кресел, а в том, что ребенок в дороге все время ест. По этой причине у него всегда липкие руки. И, пробираясь от окна к двери, он хватается этими руками за все коленки взрослых, случившиеся на его пути. А на пути обратном, когда ладонь уже обтерта о чужие колени – проводит ею по губам и вновь превращает ее в кисть маляра.
Меры возможны и в этих ситуациях. Одна из них – сдавать детей в багаж. Для этого опять же нужен дополнительный вагон – вроде тех, которые используются при гастролях цирка с дикими зверями. Но не все доверяют багажным отделениям. Было бы неплохо наладить производство детских чемоданов – футляров с фигурной выемкой, куда укладывается ребенок. Чемодан с закрытой крышкой надежно фиксирует малыша. Возможны его модификации – ящик с отверстием для лица и герметичный кофр, с гнездом для кислородного патрона. Дети довольно быстро растут, поэтому покупка таких чемоданов семьей была бы нерентабельна. Намного привлекательней выглядит идея проката или аренды – несомненно, эта идея может иметь коммерческий успех.
Не стоит забывать и того, что дети в транспорте звучат. Они кричат, смеются, визжат, ноют, плачут и издают прочие акустические колебания широкого диапазона и высокой амплитуды. Разумеется, от этих атак должна существовать защита. Однако не следует приветствовать медикаментозных средств – инъекций, временно парализующих голосовые связки. Это негуманно: ведь ребенок не сможет, к примеру, попроситься в туалет, и окружающим придется все оставшееся время обонять результаты инцидента. Намного лучше жестко закрепить на голове ребенка микрофон и наушники с пятикратным усилением – это быстро приучит его не повышать голоса.
Таким образом, безвыходных ситуаций нет. Своевременно мобилизованные меры позволят свести к минимуму противостояние поколений в транспорте. Нужно только действовать сообща – и успех будет обеспечен.

отсюда

Posted by at        
« Туды | Навигация | Сюды »






Советуем так же посмотреть



Комментарии
Basil
27.08.08 12:07

вот же ж бред

 

27.08.08 12:13

Аккуенно

 

27.08.08 12:17

Воффка походу имел неприятное приключение в общественном транспорте. То бабки, то дети.
Пость пра бландинак напишет :), у которых сиське выпадают в давке.

 
Ns
27.08.08 12:31

Бредятина. Попробовал бы аффтар-еблан в московском метро с киндером на руках постоять.

Аффтору биццо ап стену смазанную йадом до просветления.

 
1
27.08.08 13:24

"Ns" писал:
Бредятина. Попробовал бы аффтар-еблан в московском метро с киндером на руках постоять.

Аффтору биццо ап стену смазанную йадом до просветления.

метро это мелочи, а вот в самолёте эе полный ПЭ!, лител этой весной 9 часов, по салону маталось пятеро ребятишек от 5 до 8 лет, орали визжали, в общим по прилёто в аэоропорт у меня голова не просто раскалывалась а взрывалась. И как ты предлогаешь решить эту проблему? Моё мне ние надо штрафовать родителе по полной програме, тогда и будет всё ОК, и в метро и в самолётах и поездах. А так им пофигу а дети есть дети, их должны родители воспитывать цивиловаными. Т.к. общественный транспорт он на то и общественный...
 
1
27.08.08 13:26

Мля, сори за орфографию...

 
Алла
27.08.08 14:16
"1" писал:
Частично согласна с тем что родители эта пиздец иногда, такие похуисты што тушите свет. Адин раз ехала в маршрутке, напротив девочка на коленях у мамы, так вот пока эта, сцуко, девачка своими сандаликаме все бриджы мне не исхуячила (бля, мне правда не куда было увернуться, и сумка не помогала), эта мама молчала как партизан блять. До сих пор йа эту хуйню помню. Вот.((((
 
кшм
27.08.08 18:53

зачет)

 

28.08.08 13:28

афтар - унылое гавно, которого раздражает все на этом свете. в этот раз он поведал про детей

 


Последние посты:

Девушка дня
Итоги дня
Когда сделал ставку на свой главный талант
Ассорти
Сэкономил электричество
Наши любимые девяностые
Про добрые намерения
Пятничная картинка от Макара
Девочки тоже тупят. Порой даже слишком сильно⁠⁠
Глаза в глаза


Случайные посты:

Ферма, виноватая во всех возможных грехах⁠⁠
Девушка дня
К чему приводит «слишком хорошее» воспитание
Злой-добрый медик, ехидный пациент и другие
Ну нафиг, я дома посижу
Современная французская мода
Как заебаться на отличненько. Пошаговая инструкция.
Про простуду и народную медицину
О сиськах. Истории и факты
Беременна








Feipiter.com