Зеркало


18+
Эскорт МоскваПроститутки Москва
Проститутки МоскваЭскорт Москва
Эротический массаж Москва


25 ноября, 2011

Загадочный русский автопром

Последние два дня моя Приора перестала нормально заводиться и я начал всерьёз задумываться об иномарке. Ну почему вазовский автомобиль, несколько дней назад прошедший ТО-3, с новым аккумулятором вдруг перестал заводиться? Т.е. стартер крутит, а движок не схватывает. Причём не важно "нахолодную" или "нагорячую". Раза с десятого получалось, но это же не езда и я поехал на СТО в надежде, что я буду без машины хотя бы день, и мою проблему решат.

После недолгих описаний симптомов, мастер-приёмщик (дай Бог ему здоровья) попросил ключ-сигналку от машины и через секунду вернул его, со словами - А попробуйте теперь завестись. Я с явным скепсисом почапал к машине и завёл её 4 раза подряд. И весь остальной день она заводилась абсолютно нормально!

Вопрос знатокам: что сделал мастер-приёмщик?

Внимание, правильный ответ: Два дня назад я решил сменить батарейку на ключе-сигналке, отвинтил болтик и заглянул узнать какая именно там батарейка, потом ЗАКРУТИЛ болтик. Так вот мастер-приёмщик ЧУТЬ ОТКРУТИЛ этот болтик.

После этого я задавал себе разные вопросы, типа: ЧТО пережимается в брелке? НЕУЖЕЛИ есть нечто подобное в иномарках? Так же можно было разобрать всю машину и не найти причину!? КТО виноват? Что делать, я уже знал.

Перед опубликованием сего поста я для достоверности пошёл "в зиму" и провёл тест: болтик ЧУТЬ ОТКРУЧЕН,
ЗАКРУЧЕН, ЧУТЬ ОТКРУЧЕН. Результат: заводится, не заводится, заводится.

Прошу рассказать эту историю всем кто владеет, планирует владеть или ремонтирует Приоры. И тогда, возможно, мир станет чуть светлей! ))


© bitko

Posted by at        
« Туды | Навигация | Сюды »






Советуем так же посмотреть





Комментарии
Квадрат
25.11.11 16:24

ХЗ, приору не юзал

 
Зеленый змий
25.11.11 16:26

Хуле америку открыл что ле? При перетянутом болтике не проходит инфракрасный сигнал на имобилайзер вот и все. А вот почему хуй его знает. Два дня назад сам с такой проблемой столкнулся, честно не пизжю! На приборке горит что машина с охраны не снята. И вот вопрос владельцам ино, на них имобелайзер стоит?

 
guest
25.11.11 16:29

Что за гавно, какое отношение имеет болтик к тому что не заводится машина?

 
guest
25.11.11 16:31

ХЗ имобилайзер в ключе у меня, а не в брелке, а ключ литой.

 
max_im
25.11.11 16:41
"Зеленый змий" писал:
Хуле америку открыл что ле? При перетянутом болтике не проходит инфракрасный сигнал на имобилайзер вот и все. А вот почему хуй его знает. Два дня назад сам с такой проблемой столкнулся, честно не пизжю! На приборке горит что машина с охраны не снята. И вот вопрос владельцам ино, на них имобелайзер стоит?
Стоит, а вот нахуя Приору брать - это непонятно. Для самоистязания?
 
Клоп
25.11.11 16:43

Начальнег в неделю назад взял соляриса с салона, при поднятом ручнике (если машина стоит на авто подогреве) не заводится, пока с ручника не снимешь и по новой не поставишь... А так, ВАЗы меня никада не подводили (если щщитать и катание без прав по деревне и просёлкам ещё до армии, то больше 20 лет апщения с данными аппаратами) А вот дизайнеров завода расстрелять нахуй!

 
Зеленый змий
25.11.11 16:45
"max_im" писал:
Я тебя еще больше огорчу у меня калина. Н брелки одинаковые. А взял 3-и года назад потому что не могу позволить себе обслуживание хорошей иномарки. А хуле делать, работа имеет разъездной характер, да и убивать иномарку жалко. Мы не в Московии живем и дороги у нас хуйня.
 
max_im
25.11.11 17:08
"Зеленый змий" писал:
Я тоже не в московии живу и дороги - тоже как и везде, но на чудо отечественного автопрома денег жалко, взял 2,5 года назад иномарку (Фанкарго) и в хуй не дую.
 
Зеленый змий
25.11.11 17:14
"max_im" писал:
Друган на такой прульке ездит десятилетке. Тоже 3-и года назад брал. Сыпется шо пипец, а запчасти бля как на королу предыдущего поколения стоят.
 
Свиблово
25.11.11 17:58

Сегодняшние почти все посты ловко отражают содержимое Япа двухдневной давности. Почему так?

 
max_im
25.11.11 18:06
"Зеленый змий" писал:
Я, не рекламируя, могу сказать, что за это время поменял, по большому счёту, ступичный подшипник (один) и тормозные колодки.Моей, правда, девятый год.Я не думаю, что это дороже калины.
 
хохол
25.11.11 18:13

"не проходит инфракрасный сигнал на имобилайзер"..
ссука ржунимагу... тыхоть знаешь, что такое инфракрасный сигнал??? .. а иММобилайзер?)))

 
Завр
25.11.11 18:37
"хохол" писал:
"не проходит инфракрасный сигнал на имобилайзер"..
ссука ржунимагу... тыхоть знаешь, что такое инфракрасный сигнал??? .. а иММобилайзер?)))

Ты ему сейчас расскажешь, он смысл жизни потеряет

 
Клоп
25.11.11 18:44
"max_im" писал:
Я, не рекламируя, могу сказать, что за это время поменял, по большому счёту, ступичный подшипник (один) и тормозные колодки.Моей, правда, девятый год.Я не думаю, что это дороже калины.
Я брал десятку с рук (трёх летку - 2002 года) кроме стпмичных (задних) подшипников, ремня ГРМ (на всякий случай - патамушта со слов водил после 50 рвутся) и масла - нихуя не менял... По трассе разгонял до 175 (по спидометру - пиздит на 5-7км) Проблем с машиной небыло... И если ща лобовуху (с трещиной от прилетевшей со встречки щебёнки) заменить, я её смогу продать за те же деньги что и брал, мож даже дороже... Такшто нинада мне тут!
 
kemska volast
25.11.11 19:25

как варианты: ик диод припаян плате сигналки,при перетянутом болте плата смещается и диод становится закрытым от окошка или диод хреново припаян результат контакт теряется при перетянутом и следователено смещением платы
но в любом случае получается смещение платы

 
max_im
25.11.11 19:41
"Клоп" писал:
Ну и счастья. Один хер, я не доверяю местному автопрому, ну хоть ты что. И, к тому же, если был бы выбор, всё равно выбрал бы то, на чём сейчас? И я мою сейчас могу продать тыр на 50 дороже...
 
max_im
25.11.11 22:00

 
wolf
25.11.11 23:26

Секрет полишенеля...Расскажи другу как сыпется Приора и мир станет светлее. Лучше расскажи другу сколько стоит повторитель поворотов на Логан и он охуеет...Сыпется не сыпется...диоды какие то, окна инфракрасные, блеать...Не пишите херню, если не знаете. И да, точно такие же проблемы ЕСТЬ в иноведрах, а иногда и похуже...В проблеме виновата PCF 7941. Ноги этой микрухи оторвались в месте пайки и при перетяжке болта плата гнется и теряется контакт микрухи с платой. Как следствие ключ не опознается системой и запуск двигателя запрещен. Нужно просто пропаять микруху и не использовать ключ для ковыряния в жопе и открывания тугого замка багажника. Ровно те же самые проблемы,например, с чип картой у Рено.

 
JlieNe
26.11.11 01:34
"wolf" писал:
Как следствие ключ не опознается системой и запуск двигателя запрещен. Нужно просто пропаять микруху и не использовать ключ для ковыряния в жопе и открывания тугого замка багажника. Ровно те же самые проблемы,например, с чип картой у Рено.

Так он же написал, что машина всё таки заводилась, хоть и с раза 10ого.

 
boss
26.11.11 04:23

Ну и на ГОВНЕ Вы ездите...

 
Grammar Nazi
26.11.11 13:07

От чтения сего поста дальневосточники обретают TROLLFACE )))
Обсуждение вёдер

 
Свиблово
26.11.11 14:11

Я езжу на отечественном автомобиле. И не ебёт никто и ничьё мнение. Ибо я самодостаточен.

 
Свиблово
26.11.11 14:12
"boss" писал:
Ну и на ГОВНЕ Вы ездите...
Роман Аркадьевич? А вы-то что здесь делаете? О_О
 
антон-анестезиолог
26.11.11 16:56

были и наши и отечественные машины (в порядке владения: тойота винди-85 г.,тойота карина 2002,жигули 2105-1985, хонда цивик универсал 1986, ситроен берлинго1998 год,тойота гайя 2000, ваз 2111 2006 г.) так вот_ломаются ВСЕ!!!! но все зависит от прокладки между рулём и сиденьем.ни одна из этих машин не вставала посреди дороги! если руки не из жопы и хочется сделать машину под себя, то только НАШИ машины!если нет желания, умения, и ты баба- то иномарка, и вози немыслимое бабло в автосервисы за замену салонного фильтра (пример: у товарища киа спортедж замена фильтра в череповце 2000 руб.понимающие не поймут за что за 3 мин работы такие бабки?)ваз2111 2006 куплена за 160 000 за 25 000: перебор и тюнинг подвески(мягкая, тихая, очень комфортно!),полная шумоизоляция, электропривод ВСЕГО!!!, подогрев сидений (всех, в том числе и задних!),ДВД в подголовниках кресел, полное ТО(замена всех жидкостей, ремней, роликов,колодок. ПРобег с момента работ 50000км капот ни разу не открывал.!!!! иномарка-универсал с таким уровнем оборудования такого года и состояния - 300 000 - 350000.

 
wolf
26.11.11 23:25
"JlieNe" писал:
Так он же написал, что машина всё таки заводилась, хоть и с раза 10ого.

Так и есть...тонко там все. Чуть контакт появился, ключ опознан и заводится.

 
Гротеск
26.11.11 23:51

Дык это все фигня, он через года три всеравно умирает... Такие вот ключи... А виновата не пэцэфка, а кварцовый генератор возле нее, и кстати пропайка не поможет, а может только усугубить проблему, так как сам генератор вроде как расслаивается(если не прав поправьте). Аналогичная проблема и вправду встречается на рено, но в основном у машин 2000-х годов. Ах, да роняя ключ мы приближаем час Ч.

 
max_im
27.11.11 07:14
"антон-анестезиолог" писал:
были и наши и отечественные машины (в порядке владения: тойота винди-85 г.,тойота карина 2002,жигули 2105-1985, хонда цивик универсал 1986, ситроен берлинго1998 год,тойота гайя 2000, ваз 2111 2006 г.) так вот_ломаются ВСЕ!!!! но все зависит от прокладки между рулём и сиденьем.ни одна из этих машин не вставала посреди дороги! если руки не из жопы и хочется сделать машину под себя, то только НАШИ машины!если нет желания, умения, и ты баба- то иномарка, и вози немыслимое бабло в автосервисы за замену салонного фильтра (пример: у товарища киа спортедж замена фильтра в череповце 2000 руб.понимающие не поймут за что за 3 мин работы такие бабки?)ваз2111 2006 куплена за 160 000 за 25 000: перебор и тюнинг подвески(мягкая, тихая, очень комфортно!),полная шумоизоляция, электропривод ВСЕГО!!!, подогрев сидений (всех, в том числе и задних!),ДВД в подголовниках кресел, полное ТО(замена всех жидкостей, ремней, роликов,колодок. ПРобег с момента работ 50000км капот ни разу не открывал.!!!! иномарка-универсал с таким уровнем оборудования такого года и состояния - 300 000 - 350000.
Во бля! Не баба, токо как говорится, после обработки рашпилем заготовка превращается в подобие машины. Нахера самому заниматься производственным процессом? Я, лично, покупаю машину - чтобы ездить, по минимуму вкладываясь в ремонт. Так, что самоделкины - мне вас не понять. Да, ещё - ремонт - только у местных умельцев в гараж-сервисе.
 
max_im
27.11.11 07:19
"Свиблово" писал:
Я езжу на отечественном автомобиле. И не ебёт никто и ничьё мнение. Ибо я самодостаточен.
+100500, а я - токо на ипонцах и ниибёт!
 
Denpl
28.11.11 09:21

Мой выбор- 2005 Мустанг кабриолет! Вот это тачко- никаких поломок, никаких проблем, сотку рвет за 6 секунд! Причем в Америке 4х летний Мустанг стоит как новая Калина! $12 000

 


Последние посты:

Девушка дня
Итоги дня
Никогда не вру
Ассорти
Крайне бесячие особенности человеческих организмов
Кому демотиваторы? Получайте!
Полный стакан водки
Ну уж нет
Особенности национальной латышкой доступности секса
Фоточки из отпуска


Случайные посты:

Интернета сегодня не будет...
Катюша
Записки продавца-консультанта в пивном
Летнее настроение
Перепись богатеньких
Итоги дня
У нас тут по-простому, по-домашнему...
Девушка дня
Нимфы осени
Разочарования в еде