Зеркало


18+


17 марта, 2015

5 популярных мифов о мотоциклах

1. Мотоцикл — это опасно. Это слышат и новички в мире мото, и маститые байкеры, умудрённые жизнью и асфальтом. Спорить сложно, ведь факт остаётся фактом — езда на мотоцикле относится к экстремальным удовольствиям и сопряжена с определённым риском для здоровья. Стоит отделять опасность «вообще» от реальных неприятностей, которые могут с вами произойти во время управления мотоциклом. Чёткое знание и соблюдение ПДД, ношение мотоэкипировки и опыт вождения помогут вам минимизировать риски во время езды на мотоцикле. Хорошая экипировка сможет защитить вас от серьёзных травм даже при падении на скорости 60–70 км/ч.

2. Мотоцикл — это временно и несерьёзно. Если всё начинается как увлечение, глаза горят и сердце неровно бьётся при звуках движка, то о какой серьёзности вообще можно говорить? Зачастую увлечения перерастают в жизненную позицию, и вот вы уже незаметно для себя подстраиваете свой будущий отпуск под грандиозные байк-фестивали конца лета. Решив надолго задержаться в мототеме, вы даже в зимнюю стужу будете готовы сорваться на зрелищные байк-слёты, не особо вслушиваясь в ворчание близких и отговоры друзей. Постепенно мотоциклы займут очень много места в вашей жизни, став её важной частью. А если вернуться к теме серьёзности, то многие известные политики и актёры абсолютно не скрывают своего многолетнего увлечения мотоциклами.

3. Экипировка — панацея? Это опасное заблуждение для многих новичков стало источником травм и аварий. Да, выезжать без экипировки — полнейшее безрассудство даже для опытного байкера. Однако защита мотоциклиста не должна мешать управлению «железным конём». Громоздкие мотоботы, перчатки со всевозможными защитными вставками и шлем-интеграл защитят вас от многих повреждений, но они же будут и препятствием для быстрого маневрирования в условиях городского трафика при недостатке опыта. Во время учебной езды в автошколе обычно становится понятно, какая часть экипировки при езде доставляет наибольшие неудобства и что в ней можно облегчить. Однако защита спины, или «черепаха», и шлем непременно должны быть на вас в каждой поездке на мото.

4. Мотоцикл — это дорого. Один рад удачной покупке долгожданной «копейки», а другой мимоходом принимает решение обзавестись новеньким «Ягуаром». Понятие дороговизны у каждого своё, да и средней цены на мотоциклы не существует. Если вы страстно желаете купить свой собственный мотоцикл, но на салонные новинки у вас откровенно не хватает накоплений, то загляните на специализированные форумы. Однажды автору этой статьи посчастливилось стать обладателем легендарного мотоцикла Pannonia всего за сотню долларов. Подержанный «Урал» можно найти и за 5 тысяч рублей, а если вашему сердцу милее «японцы» или «американцы», то такой мотоцикл в приличном состоянии обойдётся вам в 3–6 раз дешевле своего нового собрата. Здесь всё как у автомобилей — при желании можно найти подходящий байк за любую сумму.

5. От байкеров лучше держаться подальше. Голливудские стереотипы весьма живучи, да и на заре становления российского байк-движения, в конце 80-х, «рокеры»-мотоциклисты нередко бравировали эпатажем, пугая добропорядочных граждан и бабушек. Однако стоит учесть одно: байкеры опасны ровно так же, как и все остальные. Если вы подъедете на своём первом мотоцикле к месту, где собираются байкеры, то, скорее всего, вас дружелюбно примут в свою мотосреду. Потенциальный конфликт может возникнуть лишь в случае, если вы решите публично раскритиковать какой-то мотоклуб или высмеять чей-то мотоцикл. Но в остальном байкеры слишком увлечены своими мотоциклами, чтобы тратить свою энергию на пустые конфликты с окружающими.

Posted by at        
« Туды | Навигация | Сюды »






Советуем так же посмотреть





Комментарии
насрал сто куч...
17.03.15 16:35

Был у меня матак "Днепр МТ10-36"...ебать его в сраку...
Какая сука его делала...Это пиздец какой-то...Всё время перегрев движка,так и ездил а красной лампочкой...
Вот наш "Урал" Ирбитский,вот техника!

 
Dimka
18.03.15 04:23

"5. От байкеров лучше держаться подальше." - в большей части это правда.

Не путай мотоциклистов вообще и байкеров, которые судя по известному выражению "составляют 1% от общего числа".

В России называют байкерами всех мотоциклистов (сыграла мода на "новый загадочные" иностранные слова) но в США и многих других странах рядовых мотоциклистов называют "райдерами", а байкеры - это члены 1% МС клубов, передвигающихся исключительно на мотоциклах Харли-Давидсон. Это довольно закрытое общество со своими порядками, и человеку со стороны лучше к ним не лезть.

 
a_i
18.03.15 07:05

скоро эти мозги в горшочках повылазят и начнется естесственный отбор. в прошлом году за один день у нас выпилилось наглухо сразу три идиота в возрасте 18-22 года на литровых мотоциклах, а литровый двигатель у мотка это аццкая ракета

 
Светлая
18.03.15 14:27

в мототеме сама с 2007. Я за адекватных водителей и авто и мотоциклов! Злая я - тупых сынков алигархов на литровых спортАх мне не жалко. Жалко их тупых нажопниц 18летних, которых эти дебили сажают без защиты. начинала, как большинство девочек с Хонда стид. Сейчас оставила максискутер Хонда сильвер винг , к 40 поняла, что не женственно на чоппере ездить )))

 


Последние посты:

Глаза в глаза
Сленг меняется каждую пару-тройку лет, мат - вечен
Девушка дня
Итоги дня
Айтишник и деньги
Женщина решила заставить мужа зачать ребенка с ее подругой естественным путем
Беременный срам
Брюнетки
Тихий час
Губастая


Случайные посты:

А мы любим на них смотреть
Про работу на заводе
Найди 10 различий
Учись сынок
Идеально!
Английским врачам потребовалась помощь сапёров, чтобы извлечь из ануса пациента снаряд времён Второй мировой
Ассорти
Принимайте пациента
Ложка
Бросить курить? Легко!!