Чудо английского авто-бетонопрома образца 1940. Блиндированный грузовик, предназначенный для использования в качестве передвижного противопехотного дота. Базировалось это чудо на заднеприводном шасси грузового автомобиля с колесной формулой 4х2. На раму шасси монтировалась несущая конструкция из дерева, поверх которой накладывался 6-дюймовый (152 мм) слой железобетона. Разумеется, ходовую часть пришлось усилить, чтобы она выдерживала постоянную массу двухсекционного корпуса достаточно сложной формы.
Штатное вооружение отсутствовало, поскольку этот “бетонобронемашину” можно было использовать только в качестве подвижного ДОТа. Имелись только вырезы (бойницы) под легкое стрелковой оружие, хотя предусматривалась установка одного легкого пулемета. Для полноты картины добавлю, что водитель влезал в кабину через крышу, а солдаты — через люк в полу.
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса — 152 мм (железобетон)
борт корпуса — 152 мм (железобетон)
корма корпуса — 152 мм (железобетон)
крыша корпуса — ? (железобетон)
ДВИГАТЕЛЬ карбюраторный, жидкостного охлаждения, мощностью 77 л.с.
ТРАНСМИССИЯ механического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная формула 6х4, шины пневматические, подвеска на листовых рессорах
