Электросамокаты пока что толком не регламентированы в ПДД, но благодаря долбодятлам, которые сбивают депутатов на тротуаре, эту тему могут очень жёстко прикрутить.
Что будет ?
Кто-то купит машину. Кто-то вернётся в общественный транспорт.
Но никому лучше от этого не станет.
Пробки станут больше, а плотность народа в автобусе приблизится к плотности нейтронной звезды.
Лично я этого не хочу. Я предпочитаю разумные компромиссы.
Поэтому предлагаю свой свод правил на всеобщее обсуждение:
1. Едешь по тротуару - едь со скоростью бегущего человека.15-17 км в час. Хочешь быстрее - на проезжую часть.
1.1 Обгоняя пешехода со спины, сбрасывай скорость до пешеходной, и объезжай человека на максимальном расстоянии. Не меньше вытянутой руки, или едь сзади, жди.
Просто потому, что люди движутся хаотично, могут резко свернуть прямо тебе под колёса. Или взмахнуть рукой с телефоном. Прямо тебе по лицу. Он тебя не видит и не слышит, как правило. И не обязан.
Он в своём праве - тротуар ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ. Поэтому я даже сигналить не пытаюсь на тротуаре - я тут ГОСТЬ.
1.2 Дети. Неважно, объезжаешь сзади или спереди, ТОРМОЗИ, если ребёнка не держат за руку. Да и если держат - будь предельно осторожен. Дети не осознают опасность, могут шарахнуться под колёса, даже если видят тебя.
2. На проезжей части. Вот тут спорный вопрос. ПДД обязывают двигаться в своей полосе, но тут я категорически против. У меня, допустим, метр обочины.
Но на нём периодически встречаются решётки канализации, дырки в которых аккурат в ширину колеса моего самоката. Будь я на велике - пофиг, а на самокате это ловушка, которую надо объехать.
Но у меня нет зеркал заднего вида. Я не вижу дорожную обстановку сзади. И машины слева едут быстрее. Если я вильну влево, могу попасть под колёса.
Поворотников нет, а подать рукой сигнал на самокате рискованно из-за маленьких колёс. Это на велике я курить на ходу могу, а на самокате надо руль жёстко держать двумя руками, не отпуская.
Ибо малейшее движение рулём,любая ямка, камешек - и ты сбиваешься с курса.
И водители, обгоняя меня, боятся моего неожиданного маневра.
ЭТО НЕПРАВИЛЬНО.
Поэтому я по трассе еду НАВСТРЕЧУ движению. Я вижу водителей, они видят, что я их вижу. Они включают поворотник, съезжая с трассы - я вижу, и могу притормозить. По правилам при съезде с трассы вообще-то они должны всех и вся пропускать, но в моём городе про правила знают далеко не все. Ездят по принципу носорога. Впрочем, у меня на районе в основном носороги и ездят.
Неважно. Мне проще уступить - весовые категории самоката и машины несравнимы.
Главное на проезжей части - едь ровно, видишь препятствие - лучше затормози, обернись, убедись, потом объезжай. Но не виляй. Лучше пропусти машину, потом спокойно объезжай лужу или обгоняй пешехода на обочине, но не шарахайся машинам под колёса.
3. Хотя по важности первое.
У САМОКАТА ТОРМОЗОВ НЕТ!
Точнее есть, но это курам на смех. А если бы и были - без толку. Самокат остановится, а ты продолжишь лететь. По снижающейся траектории.
Когда я еду со скоростью бегущего человека и включаю тормоз - тормозной путь около трёх метров. Но на этой скорости я могу соскочить на ноги и остановиться намного раньше.
На скорости выше 20 - я лицом асфальт поломаю.
А на сидячем самокате под 40 - из меня будет фарш.
Поэтому.
Едь с такой скоростью, при которой ты сможешь вовремя остановиться.
Это вообще-то азы дорожного движения, на дороге надо не просто ехать, а всегда ожидать западло. Предвидеть дорожную ситуацию и думать наперёд.
Видишь припаркованную машину - будь готов, что кто-то вздумает из неё выйти в тот момент, когда ты рядом.
Видишь магазин - из него кто-то выскочит под колёса.
Закрытый поворот - кто-то будет на твоей полосе.
Перекрёсток - кто-то неожиданно свернёт, включив поворотник уже после поворота, ну это уже обыденность. Водители в курсе.
Ряд припаркованных машин у магазина - где-то между ними ребёнок, которого не видно.
И так далее.
4. Будьте заметны. Купите яркий жёлтый или оранжевый жилет.Стоит копейки. Зато вы заметней намного. Даже боковым зрением. На тротуарах тоже помогает, когда друзья-подруги какие-нибудь в шеренгу весь тротуар занимают, хоть перепрыгивай.Ночью вообще обязательно.
Просто, идя по дороге, обратите внимание, сколько народу за рулём втыкает в телефон. Так что, если в зеркале вы будете ярким пятном - ваши шансы остаться в живых будут выше.
Я на самокате езжу три месяца, но если бы не эти правила - убился бы раз пятнадцать минимум.
И ещё. Для тех, кто катается напрокат. Я понимаю, что время-деньги, но поверьте, когда едешь по тротуару, то без разницы, жмёшь на всю, или едешь 15 км\ч. Время в пути почти одинаковое, разница незначительна. Проверено.Потому что часто приходится тормозить. Смысл разгоняться до 40 и тут же тормозить?
Только людей пугать, плевки в спину получать. Не делайте так. Денег много вы не сэкономите, а карму попортите. 15 км\ч это уже в три раза быстрей, чем пешком.
Да и не каждый пешеход, на самом деле идёт 5 км\ч. Обычно куда медленнее.
Вроде самое главное сказал.
Хотелось бы ещё пройтись насчёт родителей, которые детям такие штуки покупают, но тут уже без матов не смогу написать. На днях видел девочку, летела так, думал, сейчас косички оторвутся. Ей жить и жить ещё...
