Зеркало




26 сентября, 2013

Летчики отвечают на вопросы

- Используют ли бортпроводники в случае опасности секретный стук, чтобы пилоты открыли дверь в кабину?

- Используют, но дверь пилоты все равно не откроют.

- Правда ли, что самые безопасные места в хвосте?

- Безопасных мест не существует, все зависит от того, как пройдет аварийная посадка.

- Попадание молнии в воздухе в самолет - штатная ситуация?

- Абсолютно! И неопасная - самолет не заземлен.

- Разрешают ли курить летчикам в полете и есть ли противодымный датчик в кабине пилотов?

- Не разрешают, датчик есть.

- Зачем при взлете и посадке просят «привести спинку кресла в вертикальное положение»?

- При резком торможении на взлете (так называемый прерванный взлет) такое положение безопаснее для пассажиров.

- Зачем на турбине вращающаяся спираль?

- Есть теория, что при вращении она создает иллюзию орлиного глаза, который должен отпугивать птиц.

- Есть ли у экипажа оружие на борту?

- Нет!

- Куда отправляется содержимое унитаза, после того как нажимают педаль смывного бочка?

- В специальный бак. В аэропорту за ним приезжает специальная машина.

- После обеда пассажиры образуют длинную очередь в хвосте у туалета. Это опасно?

- Нет. В воздухе допустимые центровки значительно больше, чем на земле.

- Как летчики относятся к аплодисментам на посадке?

- Их не слышно из-за рева реверса, но они нам приятны - о них рассказывают стюардессы.

- Что означают звуки, похожие на тоновый сигнал телефона, которые звучат перед включением табло «Пристегните ремни»?

- Эти сигнал для бортпроводников: «Приготовить салон к снижению».

- Есть ли в «Боингах» камеры наблюдения в салоне?

- Есть.

- Почему нельзя сделать на пассажирских самолетах парашюты? Ведь танки с парашютом сбрасывают. Таким образом хоть часть пассажиров спасется.

- Основная масса авиационных ЧП происходит на взлете и посадке, когда парашютом воспользоваться нет ни времени, ни необходимой высоты. С высоты самолеты падают редко, но и тогда нельзя воспользоваться парашютом. Во-первых, на скорости 900 километров в час благополучно покинуть самолет не удастся. Во-вторых, на высоте 10 000 метров давление настолько низкое, что при моментальной разгерметизации люди погибнут практически сразу. Кто не погибнет, получит ужасную баротравму.

- Есть ли привилегии в воздухе у бортов президентов? Они летают с военным сопровождением?

- Привилегии есть. Президентский самолет летает по литеру: по закрытому для других самолетов пространству. Военного сопровождения у таких бортов нет.

- Если пилот застрял в пробке, рейс задержат?

- Для этого в аэропорту всегда дежурит резервный экипаж и проводники.

- Можно ли, как в кино, посадить самолет на шоссе?

- Да, если оно прямолинейное и без препятствий: без машин, линий электропроводов и т. д. Можно и в поле посадить, шасси тогда, скорее всего, повредятся, но выжить можно. Прецеденты таких посадок были.

- Правда ли, что пилот и второй пилот не должны есть одну и ту же пищу?

- Да, правила безопасности предписывают при заказе меню выбирать разные горячие блюда - чтобы избежать одновременного отравления.

- Для чего нужны манипуляции со шторками - зачем их при посадке открывать?

- Чтобы при аварийной посадке было видно, какие условия за бортом: нет ли рядом, допустим, огня. А еще чтобы при экстренном вскрытии, например, автогеном, спасатели видели, что в салоне в месте разреза не находится, к примеру, чья-нибудь голова.

- Почему на взлете-посадке в салоне затухает свет?

- В случае аварийной посадки салон обесточивается, к выходу пробираются по светодиодным указателям. Полумрак в самолете нужен, чтобы пассажиры адаптировались.

Posted by at        
« Туды | Навигация | Сюды »






Советуем так же посмотреть

Комментарии
зшщ
26.09.13 16:05

Пиздец все продуманные какие...

 
Мурег
26.09.13 16:07

Про электронные приборы не спросили: правда ли мешают? :)

 
hog
26.09.13 16:14

Нет. Электронные приборы не мешают. Просто, в случае, например, того-же прерванного взлета или экстренного торможения, вылетевшая у тебя из рук, например, камера, будет лететь вперед с охеренной силой и есть огромная вероятность того, что она нанесет другим пассажирам серьезные травмы и увечья.

И, кстати, так да. Экипаж в кокпите курит. Если у меня, например, будет курящий помощник командира корабля, то пусть курит, а не "размазывает внимание" из-за того, что постоянно думает о сигарете.

 
mikorr
26.09.13 16:16

Глаз орла... Что-то не верится.

 
Skydiver
26.09.13 16:26

[qute] - Есть ли у экипажа оружие на борту?
- Нет! [/qute]
При СССР, при вполнении припогран роейсов - выдавались командиру и второму пилоту ПМ.
[qute] - Используют ли бортпроводники в случае опасности секретный стук, чтобы пилоты открыли дверь в кабину?
- Используют, но дверь пилоты все равно не откроют.[/qute]
Есть замаскированные под панели отделки кнопки, которые сразу включают у пилотов табло. В случае повторного нажатия на панель ответчик автоматически переставляется на код 7500, и диспетчера видят метку под монитором,не говоря уже
,что есть целая система фраз,при которых пираты и не догадаются - с виду обычный радиообмен.
[/qute]- Разрешают ли курить летчикам в полете и есть ли противодымный датчик в кабине пилотов?
- Не разрешают, датчик есть.[/qute]
Датчик шунтируется. Курили и курят.
[qute] - После обеда пассажиры образуют длинную очередь в хвосте у туалета. Это опасно?
- Нет. В воздухе допустимые центровки значительно больше, чем на земле.[/qute]
1) Только уход стабиллизатора и триммеров почти полностью выбран, что влияет на расход руля высоты.
2) Это что же за жратва то такая, что сразу очередь?
Отвечал кнопконажиматель с Боинха, ембраера, или аэрбуса

size 63Kb
 
Квадрат
26.09.13 16:29
"mikorr" писал:
Глаз орла... Что-то не верится.
и правильно не верится. это просто для того, чтоб видеть, работает ли двигатель (на земле ессесна)
 
1454
26.09.13 16:29

Лучшее порно здесь vormot.do.am

 
Skydiver
26.09.13 16:31

"hog" писал:
Нет. Электронные приборы не мешают. Просто, в случае, например, того-же прерванного взлета или экстренного торможения, вылетевшая у тебя из рук, например, камера, будет лететь вперед с охеренной силой и есть огромная вероятность того, что она нанесет другим пассажирам серьезные травмы и увечья.

И, кстати, так да. Экипаж в кокпите курит. Если у меня, например, будет курящий помощник командира корабля, то пусть курит, а не "размазывает внимание" из-за того, что постоянно думает о сигарете.

Коллега? Так не помошник, а 2П. Древние мобилы или китайское - треск в наушниках. А в воздухе мабила и нах не нада. БС то нет, ну и гармоники частот стрелочки КГС уводят.
 
озя
26.09.13 16:48

- Привилегии есть. Президентский самолет летает по литеру: по закрытому для других самолетов пространству. Военного сопровождения у таких бортов нет.

Еще как есть, только с земли. Сам в ПВО служил. когда литерный борт летит, всех на уши ставят. Все станции в обе стороны от коридора глядят. Расчеты ЗРВ на готовности сидят, а летчики (истребительная авиация) в самолетах команду ждут.

 
AG
26.09.13 17:00

БРАВО РУССКОМУ ПИЛОТУ! Всегда уважал и уважаю лётчиков! Как правильно кстати? В гражданской авиации лётчик или пилот?

 
1454
26.09.13 17:07

Лучшее порно здесь vormot.do.am

 
1454
26.09.13 17:08

Лучшее порно здесь vormot.do.am

 
Я
26.09.13 20:42

Я думаю про электронные устройства всё просто: осматривать и пропускать каждое по отдельности никому не надо, а без этого найдётся какой-нибудь хер с особо мощной радиостанцией, который либо по дурости либо по незнанию её будет использовать. Как сейчас - это ещё хорошо, типа мы вас предупредили, если чо - сами виноваты. Как только такое реально случится и создаст проблему, сделают как со всем остальным - нельзя проносить мобилы на борт и точка, все сосут.

 
hog
27.09.13 00:37

"Skydiver" писал:
"hog" писал:
Нет. Электронные приборы не мешают. Просто, в случае, например, того-же прерванного взлета или экстренного торможения, вылетевшая у тебя из рук, например, камера, будет лететь вперед с охеренной силой и есть огромная вероятность того, что она нанесет другим пассажирам серьезные травмы и увечья.

И, кстати, так да. Экипаж в кокпите курит. Если у меня, например, будет курящий помощник командира корабля, то пусть курит, а не "размазывает внимание" из-за того, что постоянно думает о сигарете.

Я с ВВС (BTA). Поэтому это у вас 2П, а у нас ПКК. :) И вот я _ни разу_ не видел _никаких_ помех от бытовой электроники, в том числе и мобил, тем более у КГС. А чтоб треска в наушниках не было нужно драть "спецов" чтоб железо нормально настроили, и кабели реально экранированые были а не то "что под рукой было".

З.Ы. Насчет полетов "под звездой" так объявляется "ковер" или "режим" как у граждан, и никто не может не то что подняться в небо а так и вообще покинуть борт.

 


Последние посты:

С днем рождения!
Девушка дня
Итоги дня
Глава родительского комитета
Фен Шуй
Как меня ребенком в милицию забирали
Экскаваторщиков лучше не трогать
Как из умницы превратиться в тварь: пособие для девушек
Расширяем словарный запас
4 вида спорта, от которых потом член не стоит


Случайные посты:

Собеседование — режем без ножа
Девушка дня
Про мошенников
Кошмарная еда нашего детства, от которой даже взрослым становится плохо
Занимательный до сук
Итоги дня
С днем рождения!
Типичные будни России
Доходчиво
И с закорючкой наверху