Невеселые, знаете ли, мысли в голове крутятся.
Вы видели номера машин, которые реально ездят по Москве? Видели, конечно видели. Москва - столица мира под названием Россия. То, что мы живем отдельно от планеты Земля, по своим собственным законам и со своими собственными закономерностями, - это давно понятно. А уж то, что столица - лучший город в этой стране в плане заработать денег, дельце какое провернуть етц, понятно и подавно. Так было, так есть, так будет есть. Мы очень гостеприимны, и с готовностью принимаем у себя весь интернационал.
Но не менее интересен тот факт, что из федерального бюджета на поддержание наших, именно столичных дорог в более-менее вменяемом положении выделяется хуй, причем даже без масла и вазелина, в лизинг до получения йогурта. У федералов есть своя программа развития российских автодорог. Заметьте, российских. Это слово стоит запомнить. Сейчас строят где-то в Сибири, какие-то объездные мосты, трассу от Москвы до Питера задумали. А все остальное, насколько я знаю, столица делает на собственные деньги.
Поскольку транспорта реально у нас до задницы, причем настолько до задницы, что во всей остальной отчизне ненамного больше, были, как вы помните, введены драконовские налоги. А как же? Хочешь ездить - плати. Большой город - большие деньги, живешь по-человечески - плати по-человечески. Все логично и разумно, даже где-то справедливо. Не дает покоя интереснейший факт: уже в Подмосковье тарифы на автотранспорт совсем другие. А уж в других городах и весях... Ну, прямо-таки и говорить неудобно. У нас, знаете ли, за помойную 750 в тридцать втором придется 30, кажется, тысяч рупиев в год отстегнуть только налога, а у них? Слышано, что уж разика в два-три поменьше, если не во все десять. Скажите, дамы и господа, а чем отличается владелец, скажем, Гелендвагена из Ростовской области и Саратовской? Курской и Челябинской? А чем все они отличаются от владельцев таких же G-Klasse, прописанных в Подмосковье, Москве?
У них что, голубая кровь? Или они какие-то более другие, без рук и без ног? Без головы, мозг поражен поголовно? Инвалиды от рождения? Может, у нас вся провинция - уездные дворяне, и находятся на привилегированном положении, а мы - так, холопы в услужении на плантациях, тростник выращиваем?
Чем отличается Вася Петечкин на "не-могу-без-слез-и-сопель-продавать-любимый-опель" из зажопинских выселок от такого же любителя бюджетных иномарок из столицы? У него что, деньги другие? Рупь за два? За три? За пять? Может, в Москве зарплату платят по курсу 35, а во всей стране по 15? Да хуй там, доллар нынче оценивается в 27 с копейками. И все мы живем на долларе. На нефтедолларе. Франклин - он для всех один, неделим и незаменим, неизбежен аки дембель.
Как-то, знаете ли, не честненько получается. Особо активные мудаки из недефолтных регионов регулярно орут, что Москва у них все украла. Вы знаете, за все я вам не скажу, но по части автотранспорта - увольте и утритесь. Если еще завышенные платежи по ОСАГО я могу списать на то, что в городе машин больше и шанс кого-нибудь отрихтовать выше (хотя опять же непонятно, на кой тогда система бонус-малус с единой базой, ведь все равно человек потом все оплатит, никуда он не денется, да и при вождении в мегаполисе 2-3 лет с более-менее плотным пробегом хватает, чтобы научиться сносно ездить, не делая аварий больше, чем в провинции), то вот транспортный налог - это извините. Если мы всем миром собираем деньги на дороги по всей стране, это один расклад. Допустим, это справедливо. Я даже не буду сейчас поднимать вопрос значимости столицы как транспортного узла, пусть идет в общем списке. Когда-нибудь и до нас очередь дойдет, как все усть-перепиздюйски отремонтируем. Допустим, это тоже честно.
Но ведь у нас-то трасс много. Они нагружены и имеют свойство портиться, надо ремонтировать. Что делают власти? Они собирают деньги с тех, кто прописан в Москве. Сверх нормативного налога для всех. Очень много собирают, налог повышается по отдельным категориям авто НА ПОРЯДОК. Казалось бы, справедливо? Справедливо. Нам надо - мы и делаем. Но дальше, честно говоря, становится не совсем понятно, какого хуя тем, что мы сделали на свои деньги и для себя, пользуются все, кто хочет.
Вы думаете, госбюджет выделяет деньги на ремонт, скажем, улицы Липецкой? Или, быть может, на расширение Садового кольца? На поддержание красот ТТК? Хренца. Это все делается на деньги прописанных в Москве, которые зарегистрировали свои машины по месту жительства. А кто реально пользуется этими благами?
Вы хоть задумывались, что Московская область та же самая, все эти, у кого машины с регионом 50, 90, 150, не платит Москве наравне с нами? Да им и неоткуда платить физически. У них налоги са-а-а-авсем другие. Есть, кстати, подозрение, что они вообще ни хуя не отстегивают, но утверждать не буду. Про машины из периферийных регионов, коих в Москве, по скромным оценкам, процентов этак 30-40, я вообще тихо промолчу. Про эти вечно чадящие еле едущие перегруженные фуры, копейки "в рейс не ходилЪ", раскрашенные зубилы с выносными дисками на гастролях и прочую колхозную лабудень.
И это, знаете ли, уже ни разу не справедливо. Вот ни с какой, сука, стороны. Вся эта пиздобратия не то что лезет к нам в карман, она там днюет, ночует и еще поплевывает нам в рожу, изредка повизгивая, что мы у них в неоплатном вечном долгу и вообще от лап отбились. И с этим надо что-то делать, это реальный источник дохода для городской казны. Чтобы, как говорится, не быть голословным, предложу свой вариант: ввести пропуска. Не более и не менее. Эта хреновина должна будет висеть под стеклом, рядом с техосмотром, у каждого, кто хочет въехать в пределы дефолт сити и при этом не запасся правильным номером, то есть 77, 99, 177, флажок там или синька. Ну, военных еще можно пускать без пропуска. На пропуске должно быть четко видно, до какого месяца (хотя бы) он действителен, госномер автомобиля, он должен быть крупным, хорошо читаемым издалека. Отсутствие в любом виде наказывается штрафом по квитанции в размере 1500-2500р и является отличным поводом для визита на штрафстоянку, и оттуда НИ ХУЯ не выпускать, пока не купит. Стоимость документа - дельта между государственным налогом и московским, платится через банк, прямиком в городской бюджет, в течение определенного срока, скажем, ответ приходит по почте заказным письмом (вместе с ксивой). Кому очень надо - сделать срочные, но с наценочкой. Палаточки расставить, нехай продают.
Для туристов сделать кратковременные проездные, на неделю, месяц, квартал. Плюсы этого решения очевидны: враг не пройдет, а если и пройдет - будет выебан КАЖДЫМ гаишником. Они свое дело знают, как бабла срубить учить не надо. Пусть даже берут деньги на месте, пусть. Все равно это наши гайцы, московские. Пусть нагибают приезжих, пусть набивают карман, нам вольготнее житься станет. Делом займутся. Насколько меньше станет машинопоток - это не мне вам объяснять. Смерть мегаполиса в пробках будет отсрочена лет на 10, если не на четвертной. У нас народец, знаете ли, эфиопский: на халяву все горазды, а как платить - никого нету. Вот и пусть пиздуют в урюпински, в метро, на общественном транспорте, если денег нет или "ай-яй-яй дорага". И самое главное - это, черт побери, честно. По-настоящему честно. Жестко, но справедливо! Кстати, и доплатить придется всем пропорционально - за жигули копейки или вовсе ничего, а за какую-нибудь Ламборгини - круглую сумму. Ветераны не в обиде, старики.
Минусы тоже очевидны: вой поднимется - как же так, охуели совсем, семью кормить не дают. А ты существуй у себя и к нам не лезь. Живешь в Риме - поступай как римлянин. Живешь как свинья - засунь тушку обратно в хлев и там сдохни, на мясо пойдешь разве что. Я вот только не понимаю, неужели такая простая мысль до сих пор не пришла в голову никому из власть придержащих? Это ж сколько денег пропадает, а! И прецедент уже ведь есть - регистрация та же самая. И кормушка богатая, сколько людей при деле сразу! Так почему же, твою мать, до сих пор этого никто не сделал?!
В перспективе подобной системой должны обзавестись все крупные города РФ. И тут уж надо определиться: или нахуй с пляжа эти налоги от самолета, или в пизду хомячков приезжих. Третьего, как говорится, не дано.
Спасибо за внимание, я кончил.
(с) speedy-taxi
