Есть у меня друг. Для него автомобиль, это немец. Мерседес или БМВ. Остальное не автомобиль. Ну, может Ауди еще со скрипом... «Если не немец, то лучше пешком».
Чаще пешком он и передвигался)
Я в этом плане гораздо лояльней к автопроизводителям. «Лишь бы не пешком», больше подойдет. Мне главное не меньше Поло/Рио, чтобы авто был.
Живет друг в другом городе, 650 км от нас.
Сентябрь 2018 год. Звонок в 10 утра. Я, говорит, здесь. Подъедь на авторынок, помоги тачку выбрать. Про предупредить заранее, как всегда забыл. Повезло ему, я тогда работал посменно и мне к 17:00 в ту неделю.
Приезжаю. Ходит он вокруг синего X5 как кот вокруг текущей кошки.
Ценник на бумажке под лобовым:
«695 тыс. р.
2003 год.
4,4л. 286 баварских скакунов.
70 тыс. км пробег»
Я нашел объявление по продаже данного мобиля на авто сайте — у покупателя есть уникальный шанс стать десятым владельцем данного космолета.
Проверить, есть ли у друга температура, не представлялось возможным. Странно выглядело бы, положи я ему руку на лоб.
Отвел в сторонку прямо говорю — автомобиль с такими вводными данными нормальным быть не может по определению.
Движок 4,4 нежный и капризный. Налог конский. Достойно содержать его дорого.
Бесполезно. Нравится. Пошли смотреть. Три часа гоняли мы этого Х5-го по рынку. Проверяли двигатель и АКПП и на холодную и на горячую. Осмотрели весь, даже снизу — заплатили 200 р. за яму.
Тачка — идеал. Работает всё, до самых мелочей. И работает как надо. Салон как новый, чистый аккуратный, под капотом двигатель с легким налетом пыли, без потеков масла.
Все что нарыли: начал немного потеть задний левый амортизатор. Авто перекрашен из обычного синего в синий хамелеон переливающийся от синего и фиолетового на солнце, до черного в тени.
Перекрашен профессионально, очень дорого и качественно, как минимум в три слоя, грамотно заполирован. Не китайцы красили 100%.
Хотелки такие были у владельца, пояснил перекуп.
В чем подвох? Он же есть 100%. Не может быть такого, может по документам чего? Проверяем, пробиваем, прозваниваем, — все чисто.
В общем, торгуется он с перекупом, потом перекуп набирает владельцу, торгуются с владельцем и в итоге, без зимней китайской резины, что лежала в багажнике, друг забирает Х5 за 655 тыс. р.
Проходит примерно год. Все это время машина ездит, в карман хозяину не лезет, только плановые ТО. И тут он на ней попадает в аварию. Вылетает с дороги несколько раз переворачивается, причем с носа на корму, через крышу. Чудом не убился сам, непристегнут, на момент ДТП скорость превышена прилично. Покидало его, побило об потолок и сиденья. Присылал фото с больницы, где стоит спиной — от плеч до пяток сзади один сплошной синяк. Сейчас в норме, но для спины теперь периодически проходит профилактику. Он торопился с дачи тогда, что то случилось у девушки его. Встречный авто обруливая яму вышел ему в лоб. Ушел вправо в кювет. С его слов.
Х5 восстанавливать смысла нет. Отдал он его знакомым парням на разбор и продажу по запчастям. По итогу, говорит, отбил больше половины стоимости.
В один из дней парни с разборки попросили его приехать. Покажем кое- что интересное, говорят.
Показали — очень хорошо переварена планка под лобовым стеклом, очень качественно. Прям как и покрашен. Видимо весь комплекс работ выполнялся одновременно. После угона.
При постановке на учет вопросов не было. Сколько сменилось хозяев, когда на эти документы поставили другой авто, тоже история умалчивает.
Вот он и подвох, который, естественно, был. Если автомобиль такого класса и цены в идеале, очень вероятен криминал.
